hmmm, 10W40?
Geht sicher im Sommer. Dai schreibt eigentlich ein 5W für diesen Motor vor; so stand es wenigstens in meinem Handbuch.
Auf jeden Fall mal ab in die Werkstatt und durchchecken lassen. Kann auch nur was ganz kleines sein.
Ich hab's früher so gemacht, um den Ölverbrauch bei "alten" Motoren zu testen: kipp mal nach dem Ölwechsel versuchshalber ein 0W rein. Wenn der Motor dann beginnt, "regelrecht" mehr Öl zu verbrauchen als mit dem 10W, dann hast Du wirklich irgendwo ein grösseres Problem. Verklebte Kolbenringe z.B. halten so ein dünnes Öl schlecht zurück und lassen es erst recht durch und es verbrennt! Ansonsten weiter suchen, wo es raus- oder hinläuft.
Gruss, Inday
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Alle leben unter dem gleichen Himmel, aber jeder hat einen anderen Horizont
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