Ich kenne das nur so, dass man die ersten 5 Minuten nach dem Kaltstart bei Minus nicht über 2500U/min drehen soll. Daran habe ich mich auch immer gehalten, geschalten bei max. 2000 und nie Probleme gehabt. Natürlich steige ich dann auch nicht bei niedrigen Drehzahlen voll ins Gas. Zum Glück musste ich auch nie Steigungen gleich nach dem Kaltstart bewältigen. Das ist ja klar, dass man dann höher drehen muss.
Deswegen fahre ich auch beim Heimweg nicht über die Autobahn, weil ich da gleich voll reinsteigen müsste. Die Auffahrt ist nur 300m von der Firma entfernt. Da müsste ich vorher warmlaufen lassen.
Ich finde, dass der Motor, wenn er so kalt ist, auch extrem angestrengt klingt. Da läuft es mir richtig kalt den Rücken runter, ihn auf solche Drehzahlen zu bringen.
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lg,
Peter
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