Wie gesagt, eines ist wichtig: Höhere Drehzahl ABER WENIGER GAS GEBEN!
Und "höhere Drehzahl" bedeutet NICHT hohe Drehzahl....
Ist schwer zu beschreiben, aber probiers mal...
Ich drück dir die Daumen.
Das mit dem runterschalten habe ich übrigens vom Hr.Reindl weil wir ihn damals wegen dem Cuore gefragt haben.
Das was ich dir genannt habe sind erfahrungswerte die ich mit dem YRV gesammelt habe.
Am meisten Sprit braucht der YRV übrigens bei einem "Ampelrennen", da kannst du fast zuschauen wie die Tanknadel runterfällt....
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