Schlecht!
Das liest sich wartungsmäßig grauenhaft!
Ventile gehören eingestellt, wird dies vernachlässigt, entstehen Schäden an Nockenwelle und eventuell Ventilen. Was du jetzt klappern hörst ist eventuell ne eingelaufene Nocke,- also schnellstens Ventile einstellen!
Zündung kann auch nicht schaden, hierzu beide Unterdruckschläuche am Verteiler scgließen und dann im waremn Zustand mit der Strobolampe auf 5° einstellen (Stopfen an der Kupplungsglocke unter dem Verteiler. Nicht zu übersehen.)
Zum Verbrauch:
Testen ob die Magnetventile schalten, den STecker hinten in der Nähe der Lima anschauen und schauen ob dieser Sensor der im Block sitzt warm Durchgang und kalt keinen hat.
Einwegspritze nehmen und an den Schläuchen des Verteilers anschließen. Schauen ob du einen Unterdruck erzeugen kannst der gehalten wird.
Last but not least: In der Suche steht ne ganze Menge. Besonders den "Vergasercheck" möchte ich dir ans Herz legen!
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Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben.
Und wer zu früh kommt, den bestraft die Frau.
Hoffen schnell Glück zu haben (dabei kann man schnell Pech haben)!
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