Ums kurz zusammenzufassen:
Alufelgen vom Cuore L80,L201 und L501 sowie Move L601:
+ Passen vom Lochkreis und vom Mittenloch.
+ mit 165/70R13 passen sie ziemlich exakt unter die Karosse und auch der Radumfang ist fast gleich (+1.4%)
- Ablastung hinten ist absolut nötig. Wenn die Radlast selbst für vorne nicht ausreicht, sieht es schlecht aus. Vorne will der TÜV nicht ablasten!
- Ggf. muss der Lenkradius begrenzt werden, da die Räder sonst innen schleifen
Alus vom Mazda RX7 Erstgeneration:
- Extrem selten
- Mittenloch zu klein, wer dran rumbohrt kriegt keinen TÜV und Radlast ist dann auch nicht gegeben.
Felgen mit 108er Lochkreis und Adaptionsschrauben:
+/- Angeblich passen diese, wobei das Mittenloch bei Ford, Citroen, Audi, Peugeot, Saab und Volvo allesam zu klein sind. Bohrt man diese Mittenloch auf, sind die TÜV Chancen und auch die Sicherheit nicht gegeben.
Spezialanfertigungen:
- Relativ teuer (ab 1000 Euro aufwärts)
+ Radlast, TÜV-Eintragung und perfekte Maße für den Hijet sind machbar.
+ Wahl zwischen Felgendurchmesser kann gewählt werden.
Ergo bleibt eigentlich nur die Einzelanfertigung über.
Detaillierter gibt es das ganze auf meiner
Hijet.de Seite.
Gruß,
Daniel