So , habe den Grundfehler gefunden: Das Gewinde im Stirndeckel , das die Schraube der Spannrolle hält wurde wohl mal mit einem Helicoil Einsatz repariert. dieser hat sich aber gelöst und ist samt Schraube und Spannrolle rausgewandert. Folge :Zahnriemenspannung futsch, Steuerzeiten falsch und wie´s aussieht alle Ventile im Eimer , da 0 Kompression.
Dabei wäre der Ausstausch des Stirndeckels kein wirklicher Akt gewesen. Wie kann man nur auf die Idee kommen , ein Gewinde an so einer Stelle zu reparieren???
|