hi, gemeinde!
gestern kam ich nach 2500 gefahrenen km in einer woche rund um den lago maggi und von/in den bergen zurück. zielort: cannabio
doch von anfang an: wie ihr wisst, terios ez 2006 /09, automatik, AHK (erwähne ich nur wegen des gewichtes der ganzen anlage )
15tsd. inspektion =131 €, naja, deswegen "preiswert", da nur oil, dess. filter und lufi gewechselt wurde, inkl. der obligatorischen "durchsicht"
am sept. 07, ab nach lago.
ca .786 km bab anfahrt bei schoenem wetter, reisegeschwindigkeit ca. 140 kmh. verbrauch liegt bei 10 ltr.
gepäck, bzw. auslastung des terios (für die paul penibel unter "uns", hihihi)
2 personen =200 kg, 2 grosse koffer, paar flaschen wasser.
wie immer wünsche ich mir ca. 500cc mehr im motor, da an langen steigungen die automatik doch mal an zu routieren beginnt. es stört mich immer dann das aufheulen, obwohl alles immer im grünen bereich der drehzahl bleibt. naja.
wie auch bei der vorigen tour zum gardasee stört mich der stromabnehmer für den navi, er liegt genau gegenüber dem flaschen halter (schacht). navi = tom tom 700, astrein, trotz fehlendem update (2 jahre alt ) ALLE!!!! kleinsten und feinsten strässchen gefunden.
auch die , wo ich nicht hinwollte.....................
federung, fahrverhalten astrein, der wendekreis in den tornanten verblüffte mich immer wieder, einfach super, wie der terios um die kurven zirkelte. andere pkw fahrer guckten immer verblüfft...
bei extrem engen steigungen habe ich dann immer von hand mitgeholfen, also: runter auf: L, dann immer einen höher. klaptt gut, keine störenden rucke oder sonstwas.
thermisch einwandfrei, der motor.
selbst bei enormen steigungen (ala stilfser joch ) keine probleme mit dem durchzug des motors.
verbrauch inkl. blümchen pflücker geschwindigkeit beim bummeln an der küsten strasse ca.: 9 ltr.
drunter schaffe ICH es nicht, dies wäre kein fahren mehr.
achtung: alles ist MEINE meinung, da soll sich keiner angesprochen fühlen.
platzangebot für 2, auch für 4 pers. ausreichend, bei 4 wirds eng mit dem gepäck, da muesste dann was aufs dach oder in einen hänger..
naja, und die hinteren sitze könnten im wagenboden verschwinden, (wie beim yaris verso), aber: wat nit is, dat is nit. mann kann nicht alles haben, und leben tu ich auch noch.......
innen drin fehlen ablagen, dennoch : wo keine sind, kann man / frau auch nix hinstopfen.
lichtausbeute gut, pers. wünsche ich mir dicke fette hallos vorne an einem bügel, weis nur noch nicht , was es alles gibt.
die hallos sollten die kühe, schafe und mountainbike fahrer, die mit vorliebe in gruppen genau hinter der kurve nebeneinander fahrend auftauchen,
==als ob sie vom staat als mobile schikane eingesetzt würden==
von der strasse lasern oder beamen, SO WAS bräuchte ich..
in italien sieht man "ihn" öfters wie hier in düsseldorf, rentnersilber ist aber die!!! farbe hier in italia, naja, farbe fährt ja nicht, und nach einer schlammtour sehen sie eh alle grau aus, sachichmaso.
breiter sollte (mein) wagen eh nicht sein, da: die kleinen strässchen in den dörfern in ital. und in france, dort : route napoleon, verdun, castellane etc. so! schmal sind, das eine dicke fette karre ala: Q7, m-db, rover USW.
DA NICHT DURCHPASSEN UND SOMIT DIE KLEINEN; ABER FEINEN DÖRFCHEN IHNEN VERSAGT BLEIBEN.
auf der rückfahrt (teilweise im regen ) hab ich s dann laufen lassen müssen, so 150 - 160 kmh and more lagen dann an, (alles aber im grünen bereich und weit!!!! entfent vom roten ) aber dann säuft der terios wie ein ochse auf dem oktoberfest.
13 ltr. denke ich mal, werdens wohl sein,
also liegt die (SUBJEKTIV!! ) optimale geschwindigkeit so bei 140 beim terios.
angesichts der!! tatsache, das ich stellenweise alleine die rechte fahrtspur auf den bab"s BENUTZT HABE MIT CA: 130-140 UND UM MICH HERUM DER KRIEG AUF DER LINKEN UND ÄUSSERSTEN SPUR STATTFAND; HABE ICH DAS GENOSSEN: ganz allein und ohne druck , eine strasse für mich allein, wo hat man sowas???? die drängler sind weg, die kampfpiloten legen sich mit ihresgleichen an, was will ich mehr ?
denn: es bestimmt ja der schnitt die zeit und nicht die höchst geschwindigkeit.
fazit: 500 oder so kubik mehr, ein paar stauplätzchen mehr, ein bischen weniger hektik der schaltung, bzw. autom. (liegt aber wohl auch an der fahrweise, denk ich ) , das ist so das grobe, was ich mir wünsche.
ansonsten: wie im prospekt, schönes einsteigen, wenn man wie ich rücken aua hat, gutes aussteigen, guter blick, vollkommen ausreichende motorisierung auf der landststrasse und in der stadt , hübsches auto, immer noch oder ein blickfang.
was die musik angeht: klang ist ok, ein wechsler der cd"s wäre schön gewesen.
würde ich wieder kaufen.
ich hoffe, das mein langes posting keinem auf die nerven gegengen ist, und wenn: ist auch nciht so schlimm, ein paar antworten weiter verschwindet jedes posting sowiso im nirvana des archives.
es grüsst aus düsseldorf mandrill
ps.: fotos kommen nach, das macht meine frau,
ich!! bin ein : DAU =dümmster anzunehmender user.
es fragte jemand nach pro - kontra atomatik-
in deiner zeitschrift wurde die automatik einem "supertest" unterzogen, dort wurde : durchzug und anfahren und hängerbetrieb MIT automatik empfohlen und besser wie schaltung und auch sonst schnitt die automatik sehr gut ab.
sollte diese tatsächlich :!!! 0,5 oder sogar (wie entsetzlich ) 1 ltr. mehr verbrauchen: MIR IST DAS ANGENEHME nicht mehr schalten DIESEN PREIS WERT.