Hi,
genau das habe ich ja mal in einem extra Thread angesprochen. Das Getriebe ist zu Beginn echt merkwürdig (komme vom L201) und man könnte meinen, dass der Kleine nicht spritzig ist. Man kann ihn aber so und so fahren. Es war zuerst super ungewohnt, 50 im 4. zu fahren und beim Gasgeben nicht sofort was zu merken. Aber wenn man im Verkehr mitfließt, paßt es schon. Wenn man zügiger unterwegs sein will, muß man eben öfter im 3. fahren.
Was Autobahn angeht, kommt heute der große "Test" nach Leipzig. Hab ihn sonst immer nur kurz ausfahren können. Da ist er ab 120 schon recht träge, das stimmt. Aber mal sehen, was er heute bringt.
Fazit:
Ich kenne den L7 oder auch den L251 nicht (eben nur den L201) - der Trevis fährt sich anders, aber man kann sich imho gut drauf einstellen. Er eignet sich sowohl fürs "cruisen" als auch für die sportlichere Gangart.
Jeff
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