ja georg, da hast du schon recht, das betrifft allerdings nur den zylinderkopf und ist auch nur bei hohen drehzahlen interessant, die du ja wahrscheinlich hast
allerdings geht es ja auch um das Additivpaket und die Motorsauberkeit und da ist das TWS einfach nicht mehr auf dem neuesten stand, da es einfach eine alte Formulierung ist. wenn man alle 5.000 km ölwechsel macht, ist das natürlich auch nicht schlimm, aber wer viel fährt, der bekommt bei einem anderen öl für weniger geld einfach mehr, weil auch die wechselintervalle dann länger sein können