Vielleicht kommt der Trevis doch besser an, als ich bisher vermutet habe. Im Vergleich zum Cuore bietet er ja einige Vorteile, besonders die Ausstattung scheint deutlich besser zu sein (viele Ablagen im Innenraum, Momo-Lenkrad ...). Und wenn das Fahrwerk sogar als straff beschrieben wird, wird Daihatsu dort auch etwas verändert haben, obwohl in den technischen Daten nichts von einem Stabi steht.
Aber das die Fahrleistungen so gut sind wie beim Cuore kann ich nicht glauben, und der Verbrauch könnte auch etwas höher sein, als die Werksangabe. Da wurde wohl einfach vom Cuore kopiert.
Auf jeden Fall hoffe ich, dass weiterhin ein Cuore angeboten wird und das die 7. Generation auch ihren Weg nach Europa findet.
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