Tieferlegung hat bei mir komplett 400€ gekostet, geht aber angeblich auch deutlich günstiger.
Der Komfort ist nicht schlechter, solange es sich um kleinere Unebenheiten oder um Kopfsteinpflaster handelt. An Bahnübergängen oder tieferen Schwellen (>4-5cm) wirds aber gemein, die Karrosserie wird schon deutlich mehr belastet (obs an den hinteren Federwegsbegrenzern liegt ?).
Mit Sportauspuff kenn ich mich nicht aus, das Doppelendrohr kostet aber über 200€ (und rostet). Der Durchmesser ist deutlich größer als beim original Endrohr, das wohl die engste Stelle im Abgassystem darstellt. Aber das es Mehrleistung bringt, kann ich mir nicht vorstellen.
Der Chili ist technisch gesehen ein Cuore wie jeder andere auch, da gibts keine Unterschiede außer zu denen vor dem Facelift.
Mfg Flo
Geändert von 25Plus (09.07.2006 um 22:47 Uhr)
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