Der Testverbrauch eines 660cm3 Copen geht schon klar! Leute, das ist ein Turbo! Da ist es nunmal so, das der Turbo in hohen Drehzahlen Sprit schluckt! Umgekehrt ist es bei so einem Motor dann aber so, das er im niedrigen Drehzahlbereich sparsam ist, da hier kaum der Turbo arbeitet.
Wenn der Copen also mit hohen Drehzahlen getestet wird, kommt klar ein hoher Testverbrauch raus. Wenn er normal gefahren wird, ist er aber sparsam.
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