Zitat:
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Zitat von pingelchen
für den reifen ist es das beste, möglichst prall und unberührt in einer dunklen rel. trockenen abstellkammer zu stehen 
und genau das mit den spitzen steinen und geringen luftdruck zweifle ich an, aus oben genannten "einroll/verkanten-effekt"... ein praller reifen hingegen schleudert den spitzen stein vorher weg... bei feste scharfkantigem felsen mag das vielleicht etwas anders sein, aber das sind regionen, wo man nun wirklich mit offroadreifen unterwegs ist und entsprechend profil besitzt, so dass spitze felsen erst bei zu wenig druck bis in reifenoberfläche kämen, wo ein praller reifen dank offroadprofil den boden um ein paar cm entschwindet... |
Diese spitzen Steine sind in hoch verdichteten Sand eingelagert. Sie können also in den meisten Fällen nicht wegspringen. Es sind entweder ehemals lose Steine, die durch Lkws in den Boden gedrückt wurden, als er feucht war oder herausragende Teile von größeren Gesteinsbrocken, die sich unter diesen Wegen befinden.