im zweifelsfall würde ich dem typenschild im auto trauen, scheint ja original zu sein und damit von dai. in japan montiert
da ist die fehlerwahrscheinlichkeit am geringsten...
jedoch können es auch die technisch möglichen achslasten sein und deutschland/österreich fordert andere sicherheiten oder lastverteilungen, was sich aber mit der zeit geändert hat
allerdings ist das ein reiner gedankengang von mir, denn grundsätzlich sollten die zahlen genau stimmen
was steht denn im brief zur anhängelast drin?
gruß klasse
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