Zitat:
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Zitat von Frog1971
Ich habe mit meinem Meister in der Werkstatt gesprochen.
Ist eine Daihatsu-Werkstatt.
Laut seiner Aussage ist das einzig und alleine der Kohlefilter.
Und zwar dient er beim Appi dazu, überschüssige Gase aus der EFI
zu "saugen". Daher geht der Schlauch auch an die EFI.
Und wenn sich dort halt die Gase "sammeln", säuft der
Motor ab.
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nene, so funktioniert das nicht, auch Meister können sich irren:
siehe das Bild aus dem A101 Handbuch.
[img]
http://www.daihatsu-forum.de/album_pic.php?pic_id=1910 [/img]
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GTti > downsizing anno 1987 !!!!!
1988 GTti
2002 M201 YRV (Yellow Racing Vehicle) GTti
2003 M201 YRV GTti
In Theory, there is no difference between Theory and Practice. In Practice, there is.
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