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Suchen: Beiträge von: Tonicalibra
Forum: Die HiJet Serie 13.11.2021, 01:33
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Erstellt von Tonicalibra
Die Räder sind Ford Fiesta XR2i Sportstahlfelgen...

Die Räder sind Ford Fiesta XR2i Sportstahlfelgen 6.5x13 ET32 mit 155/80R13 drauf.

Die Menge an Benzin welches benötigt wird, wird bei gleichbleibendem Benzindruck über die Einspritzdauer geregelt....
Forum: Die HiJet Serie 07.11.2021, 12:05
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Erstellt von Tonicalibra
Für neuen TÜV musste ich noch den Spurstangenkopf...

Für neuen TÜV musste ich noch den Spurstangenkopf vorne links tauschen. Gibts natürlich nicht einzeln, muss man die komplette Spurstange tauschen. Genau hier geht das Problem los, dass die...
Forum: Die HiJet Serie 07.11.2021, 11:44
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Erstellt von Tonicalibra
So. Der Ofen hat frischen TÜV und kann dann...

So.

Der Ofen hat frischen TÜV und kann dann bald zugelassen werden.

Den Benzindruck habe ich nach dem Einbau einer Breitbandsonde samt Anzeige auf 3.5bar anheben müssen, da die 1.3er ECU für...
Forum: Die HiJet Serie 22.08.2021, 14:33
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Erstellt von Tonicalibra
Möglich, aber unpraktikabel, da das dann nur zu...

Möglich, aber unpraktikabel, da das dann nur zu Zweit gehen würde. Einer der unterm Auto liegt und dreht und einer der oben schaut, wann welcher OT erreicht ist. Hab mir ne Markierung an die...
Forum: Die HiJet Serie 22.08.2021, 13:16
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Erstellt von Tonicalibra
Ist nicht abwägig. Als ich meinen Calibra im...

Ist nicht abwägig. Als ich meinen Calibra im Sommer noch jeden Tag fuhr und er nur im Winter in der Garage stand, hatte er mit den Stehrädern am ersten Tag auch fürchterliche Standplatten. Das hat...
Forum: Die HiJet Serie 22.08.2021, 13:10
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Erstellt von Tonicalibra
Kurzes Resümee zum Umbau auf 1,6 HD-E: ...

Kurzes Resümee zum Umbau auf 1,6 HD-E:

Grundlegend ist es ein tatsächliches Bolt-On-Upgrade wie ich es mir zu Beginn auch erhofft hatte. Hier und da musste man Kleinigkeiten abändern, aber wer...
Forum: Die HiJet Serie 22.08.2021, 11:13
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Erstellt von Tonicalibra
Das wäre grundlegend nicht das Problem, wäre da...

Das wäre grundlegend nicht das Problem, wäre da nicht die Vorgabe mit dem Einstellen des Ventilspiels bei warmen Motor. Bei all meinen Mazda-Motoren stellt man das Ventilspiel nach Kalt-Vorgabe ein...
Forum: Die HiJet Serie 22.08.2021, 09:16
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Erstellt von Tonicalibra
Link vergessen: https://youtu.be/UBhCUdfH9cY

Link vergessen: https://youtu.be/UBhCUdfH9cY
Forum: Die HiJet Serie 22.08.2021, 08:59
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Erstellt von Tonicalibra
Motor ist drin, läuft und fährt! (kleine...

Motor ist drin, läuft und fährt! (kleine Testrunde 50km)
P.S.: Wer es vor hat: Ventildeckel im eingebautem Zustand abbauen geht nicht mehr, sitzt aufgrund des längeren Blockes zu nah am Längsträger....
Forum: Die HiJet Serie 29.05.2021, 11:56
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Erstellt von Tonicalibra
Genau solche Regelschwingungen gibt es beim...

Genau solche Regelschwingungen gibt es beim Hijet, welche alles andere als motorschonend sind. Siehe meinen vorrangegangenen Beitrag.

Auch besteht das Problem des Entlüftens nicht am...
Forum: Die HiJet Serie 24.05.2021, 11:26
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Erstellt von Tonicalibra
Nochmal zum Thema Kühlkreislauf. Das...

Nochmal zum Thema Kühlkreislauf.

Das Kühlsystem ist völlig ausreichend dimensioniert. Andere 1.3L 16V Motoren japanischer Hersteller haben eine geringere Kühlwasserkapazität und leiden nicht...
Forum: Die HiJet Serie 24.05.2021, 08:50
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Erstellt von Tonicalibra
Der Kühlkreislauf des Hijets ist nicht winzig....

Der Kühlkreislauf des Hijets ist nicht winzig. Der hat sogar mehr Volumen als gleichwertige 1.3L 16V Mltoren von Mazda und Honda. Das Grundproblem ist das im Kühlerrücklauf (!) sitzende Thermostat....
Forum: Die HiJet Serie 23.04.2021, 07:16
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Erstellt von Tonicalibra
Nee, steht nicht im Öl, aaaber es ist die Seite...

Nee, steht nicht im Öl, aaaber es ist die Seite an der später das Öl aus dem Zylinderkopf zurück in die Ölwanne fliesst.
Forum: Die HiJet Serie 22.04.2021, 20:45
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Erstellt von Tonicalibra
Die Idee ist nicht schlecht, ist mir am Ende dann...

Die Idee ist nicht schlecht, ist mir am Ende dann aber doch etwas zu russisch. Nicht falsch verstehen, bitte! Aber die Grundidee ist nicht schlecht. Vielleicht finde ich einen passenden Gummistopfen,...
Forum: Die HiJet Serie 20.04.2021, 21:50
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Erstellt von Tonicalibra
Ein einzelnes Problem ist mir bisher aufgefallen:...

Ein einzelnes Problem ist mir bisher aufgefallen: Ich muss die Öffnung im Motorblock des HDs verschliessen, wo werksseitig das Rohr des Ölmesstrabes drin sitzt. Hatte gehofft dort ein Gewinde...
Forum: Die HiJet Serie 18.04.2021, 04:45
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Erstellt von Tonicalibra
Hinten hast du mehrere Möglichkeiten: -...

Hinten hast du mehrere Möglichkeiten:

- Hinterachse kopfüber einbauen (Achtung Getriebeölschrauben vom Diff sitzen dann falsch)
- Aufnahme der Blattfedern hinten flippen, d.h. die Achse wird von...
Forum: Die HiJet Serie 17.04.2021, 23:53
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Erstellt von Tonicalibra
Isolatoren hab ich noch genug da, sind die...

Isolatoren hab ich noch genug da, sind die gleichen wie bei meinen Mazdas.
Simmerringe werden selbstredend ersetzt.
Schaftdichtungen werde ich vorraussichtlich nicht tauschen,.
Kolbenringe sind...
Forum: Die HiJet Serie 17.04.2021, 05:09
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Erstellt von Tonicalibra
Cool Der hier ist es nun geworden. Ein 99er Applause...

Der hier ist es nun geworden. Ein 99er Applause 1.6 16V mit 98PS. Schönes Schaukelschiff, optisch nicht meine Welt, aber fährt. 200km Heimweg abgespult, alles iO. Kaufpreis 100€.
...
Forum: Die Charade Serie 12.04.2021, 04:44
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Erstellt von Tonicalibra
Das würde keine grössere Einspritzdüse erklären. ...

Das würde keine grössere Einspritzdüse erklären.

Grössere Einspritzdüsen würde erklären wenn er

- mit weniger Benzindruck arbeitet
- viel kürzere Einspritzzeiten fahren muss
- die Hälfte...
Forum: Die Charade Serie 11.04.2021, 18:56
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Erstellt von Tonicalibra
Ich habe die Erklärung bewusst einfach gehalten,...

Ich habe die Erklärung bewusst einfach gehalten, damit sie leicht verständlich ist. Ob er bei geschlossener Drosselklappe -1bar oder -0.8bar hat spielt für diese Verständnisfrage keine Rolle, zumal...
Forum: Die Charade Serie 11.04.2021, 11:41
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Erstellt von Tonicalibra
Nee, das funktioniert ein bisschen anders. ...

Nee, das funktioniert ein bisschen anders.

Die Einspritzung erfolgt Semi-Sequentiell, also wie du schreibst immer zwei Zylinder zeitgleich. Ist recht rudimentär, war in den 90ern halt so.
...
Forum: Die Charade Serie 11.04.2021, 10:47
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Erstellt von Tonicalibra
Völlig richtig, genau deshalb frage ich auch...

Völlig richtig, genau deshalb frage ich auch nach. Denn die HC-E, HC-ES und HD-E laufen alle mit 3bar (im Leerlauf 2bar) wie all meine Mazdas auch und wie sowieso eigentlich alle japanischen Motoren...
Forum: Die Charade Serie 11.04.2021, 10:21
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Erstellt von Tonicalibra
Ich muss mal dieses Thema auskramen: HC-ES...

Ich muss mal dieses Thema auskramen:

HC-ES 1.3L 4410
255cc, Pink

HC-E 1.3L 195500-2141 (195500-2140)
160cc, Grün

HD-E 1.6L 195500 2040
186cc, Grau
Forum: Die HiJet Serie 08.04.2021, 07:14
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Erstellt von Tonicalibra
Appi 2 ZK scheint tendenziell ja eher zu einem...

Appi 2 ZK scheint tendenziell ja eher zu einem 2006er HC ES ZK passen. Muss man halt den HC ES Ventildeckel übernehmen wegen der Einzelzündung und dem Öleinfüllstutzen sowieso. Kabelbaum & Co würde...
Forum: Die HiJet Serie 07.04.2021, 07:29
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Erstellt von Tonicalibra
Kopfdichtungen sind alle gleich, von HC, HD bis...

Kopfdichtungen sind alle gleich, von HC, HD bis HE. Das war ja im Vorfeld schon klar (Eröffnungsbeitrag).

Da ich mich nun um tickticktick-Geräusch meines Hijets gekümmert habe und im Grunde nur...
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