Ich bin dann mal wieder da :)
 

Hallo an alle die ich noch kenne, die mich noch kennen und alle anderen. :grinsevi:

Ich bin zurück in der Welt der Dai's. Seit heute bin ich stolzer besitzer eines L276 Top.

Nachdem mein Liebling 2013 gestorben ist, hab ich kein eigenes Auto mehr benötigt, seit letzem Jahr fahr ich den alten L7 von meinem Dad, aber das war nur zum Übergang.

So zu meinem Kleinen:

EZ 18.03.09 - 96' km - Top Ausstattung ohne VSC - Silber - 5-türer - 8-fach bereift, Tüv 5/20

2 bis 3 kleinere Lackmacken, aber keine die mich jetzt stören würden, Rost ist bei dem Alter im Rahmen.

Sooooo... klar der kleine wird nicht so wie mein Alter, bin ja schließlich keine 20 mehr :gruebel::schaf:, dennoch werden einige Dinge geändert.

Was ich ändern/hinzufügen möchte:

- Radio
- Spoiler
- Tachobeleuchtung
- Scheiben Tönen
- evtl. Sitzheizung
- evt. Tempomat
- nächstes Jahr Alufelgen
- evtl. Tiefer

Mittelkonsole bau ich aus meinem jetzigen aus und übernehm sie. Da ich das Auto erst geliefert krieg, hab ich noch noch nichts zerlegen können. Deswegen...

Hab ich ein paar Fragen:

- Was haltet ihr von dem Radio?

https://www.ebay.de/itm/Autoradio-Na...53.m1438.l2649

- Tachobeleuchtung?

Wird sicher nicht so einfach sein wie beim L7, ich hätte sie gerne in grün. Muss gelötet werden?

- Bremse?

Die Bremse kommt sehr spät, greift gut aber sie kommt einfach erst wenn ich das Pedal schon halb gedrückt hab, habt ihr ne Lösung, die ich ohne Werktstattbesuch bewerkstelligen kann. Beim L7 konnt ich das Pedal im Fußraum einstellen, soviel ich noch weiß, ist das beim L276 gleich?

Rostschutz?

Rost Hohlräume eigentlich fast nicht vorhanden, aber unter den Seitenschwällern an der Kante (Ka wie dieses Ding heisst) scheint mir einiges an (Flug)rost zu sein, wie wäre die optimale Behandlung hierfür,an Maßnahmen gegen Rost hab ich mich damals wie heute noch nie gemacht.

So das wars erstmal von mir. :D

Glückwunsch!

Ich trauere meinem Sirion täglich nach... insbesondere, wenn ich in Holland bin und dort die M100 (gefühlt) an jeder Ecke stehen. In Zwijndrecht allein zwei M100 in weinrot und ein zitronengelber, dazu etliche L276 und auch L7, M3 und L251, Materia... aber auch hier im Nürnberger Land gab´s einen Händler und es ist noch ein blauer M100 unterwegs, vom Rost arg gezeichnet... pass gut drauf auf. :-)

Ein paar Leute sind hier noch aktiv, sodass dir nordwind sicherlich alsbald bei der Rostvorsorge Tipps geben wird... oder du schaust in seine Signatur. :idee:

Bremse, zuviel Spiel hinten an den Backen, Mal Handbremse leicht anziehen und dann bremsen, Ist der Weg kürzer, dann beim Rückwärtsfahren mehrmals heftig und kurz auf die Bermse treten, dasselbe mit der Handbremse, damit die Backen hinten sich korrekt nachstellen.
Jens

Glückwunsch :gut:

Beim Rostschutz gibts nur eins: Fett!

Selbermachen geht mit FluidFilm AS-R sehr gut.

Meinem L276 hats gut getan.

Nachgerüstet hab ich:
Tempomat
Sitzheizungen
Armlehne
Radio/Lautsprecher
automatisch abblendender Rückspiegel
NSW
Windabweiser
Scheibenwischer Aerotwin Retrofit AR553 S 550/340mm (statt 530/280)
Winterreifen auf Aygo-Stahlfelgen 4,4x14 ET39 mit 155/65 R14
Sommerreifen auf den originalen 15" Turbinenfelgen mit 165/55 R15

Hey Caro, schön das du wieder dabei bist.
Viel Spaß mit dem Neuen. :-)

Bezüglich Rostschutz schliess ich mich Nordwind 32 an, respektive bin ich auch seiner Empfehlung gefolgt. Schönen Dank nochmals an den Nordwind!
Hatte zu Beginn zum Beispiel bei den Gummistöpseln bei der Reserveradmulde auf der Innenseite Rostspuren, nach der Behandlung ist dies kein Thema mehr!
Braucht etwas Zeit, aber verlängert das Auto-Leben definitiv, solange nichts anderes dazwischen kommt.
Wie's genau geht, klicke oben!

Hallo Caro, freut mich zu hören, dass du wieder einen Cuore hast. Ich fahre meinen auch noch gerne, aber nur bei schönem Wetter.

Mit etwas Rostschutz in den Hohlräumen solltest du lange Freude daran haben.

Viele Grüße und viel Spaß!

Sooooo.... schön das noch ein paar alte Gesichter da sind :)

Ja ich hab schon gesehen, Nordwind ist in vielen Sachen die beste Anlaufstelle ;)

Ich hab heute und gestern schon ein bisserln was getan.

Antenne getauscht
Ladekabel fürs Handy innenrum verlegt
Mittelkonsole aus dem alten rüber gebaut
Luftentfeuchter rein
Tacho demontiert
B-Säule foliert (Siehe Bilder)


Ich bin im Prinzip gerade dabei das Tacho (siehe Bild) mit Carbon zu bekleben. Ich bin echt begeistert das sich am Prinzip gar nichts geändert hat... Einmal ziehen schon hat man das in der Hand was man möchte, doch leider ist der Tacho gelötet mit LED's und da hab ich zu wenig Erfahrung mit, als das ich mich da ran trau, trotz Lörning bei Doing.

Hi Caro

Da geht die Arbeit am Wagen schon los. ;-)
Viel Spass beim Individualisieren.

LG Skee

Na klar, da hab ich mich nicht verändert.... alles beim alten. Tacho ist fertig... :) Jetzt noch kurz die Mittelkonsole und dann fertig für heute.

Als erstes kamen die schrecklich tussigen Aufkleber ab.:wusch: