Simmering Schaltwelle
 

Guten Tag,
leider habe ich mit der Suche hier nichts gefunden.

ich suche einen Simmering für die Eingangswelle vom Schaltgestänge ins Getriebe.

Schlüsselnummern,

7111 379

die die ich im Netz finde sollten nicht für das Getriebe sein,
und die die mir nach der Schlüsselnummer angezeigt werden sind nicht lieferbar.

Aber wahrscheinlich suche ich nur falsch.
Gruß und Dank
Klaus

Manche Teile bekommt man nur über ehemalige Daihatsu Händler.

Ich kenne nur unseren in Hanau aber evtl gibts hier eine Liste von der ich nichts weis.

Ich vermute das du die nur bei Daihatsu bekommst, da zum tausch meines wissens nach auch das Getriebe komplett demontiert werden muss.

Wenns ein 'neuer Coure' ist dann sicher. Getriebe ist baugleich mit dem Sirion M3, und da geht der Wechsel nur mit Ausbau und zerlegen.
https://www.verboom.net/stuff/out.pdf
findest du das Werkstattbuch vom L276.
Jens

Mal als Idee, weil an einem unserer Sirions auch der Simmerring leckt:

Bevor ich auf die Idee käme, das Getriebe zu zerlegen, würde ich mir eher nen zweiten Simmerring montieren. Dazu würde ich z.B. sowas wie ne Buchse anfertigen. Also auf das Getriebe ne Buchse schrauben und kleben (oder nur kleben), worin ich dann nen weiteren Simmerring einbringen würde. Den Schalthebelmechanismus kann man ja abschrauben...

Damit also quasi nen weiteren Simmerring hinter den originalen Simmerring montieren. Platz ist m.E. genug vorhanden.

Ohne, dass ich es mir jetzt schon ganz genau angesehen habe:
Warum kann man den Simmerring nicht von aussen ohne Getriebezerlegung tauschen? Am Motorrad machen wir das auch laufend. Also genau wie beim Sirion den Simmerring der Schaltwelle von aussen raus ziehen und dann nen neuen montieren..


fr

Sehe ich eigentlich genauso,
habe das Auto jetzt nicht hier, muss ich mir dann nochmal genau anschauen,
aber das getriebe werde ich sicherlich nicht deswegen zerlegen.

Fermo, geht nicht, ich mache mal ein Bild von der Hülse, bei mir liegt ein zerlegtes Getriebe.
Kann ich am Montag machen und auch die nötigen Maße des Ringes mal ermitteln.
Jens

Super das mit dem Bild. Dank im voraus.

Wobei ich mir das Ganze an unserem KR-Dreizylinder Motor bzw. dessen Getriebe schon mal näher angesehen hatte. Mir scheint dort genug Fleisch am Ausgang der Schaltwelle zu sein, um daran ne selbst gedrehte Buchse anschrauben oder ankleben zu können, worin ich dann nen Simmerring verbauen könnte. Die Buchse müßte man natürlich gegen das Getriebe abdichten, daher ggf. auch (zusätzlich) verkleben oder so.

Nach jetzt 203.000 km bei dem von uns aktuell gefahrenen M300 mit dem 91 PS Vierzylindermotor und dessen Getriebe leckt der Simmerring schon ein wenig mehr. Kann sein, dass ich dort erst mal nen Filzring anbringe und fixiere. Diese gab es früher vielfach an technischen Geräten, um Tropföl aufzufangen. Die findet man sogar im Netz (u.a. für alte Zweitakt MZ-Motorräder etc.). Beispiel: https://www.agrolager.de/index.php?cPath=271_272


fr