Abgaswartungsdaten Cuore L80 /201 Kat
 

Hallo Leute

Mich würde mal wunder nehmen, welche Grenzwerte für den L80, mit Kat und den L201, in euren Abgaswartungsdokumenten, angegeben sind.


Bei meinem L80 ist folgendes angegeben : Euro 1 ( B01 )

CO : max. 0,2 Vol.%

HC : kleiner als 50 ppm

CO2 : grösser als 14.9 Vol. %

Liebe Grüsse

Mike

Die Werte sind doch eigentlich genormt?
Also müssen bei uns allen die gleichen Werte stehen *klick*

Ich kann aber später gerne mal nachschauen was bei mir drinsteht...

Da habe ich eben meine Zweifel :-( Laut den Vergleichslisten, stimmt das hinten und vorne nicht.
Ich weis auch nicht sicher, wer bei uns überhaupt ein Abgaswartungsdokument ausstellen darf. So, wie ich das verstanden habe, autorisierte Fachhändler und der Generalimporteur.

LG

Mike

Ich hab beim frühen L201:
Leerlauf:
CO : max. 0,5 Vol.%
Dreahzahl: 650-1000U/min
ZZP: 3-7 vOt

Schnelleerlauf: 2500-3000U/min
Lamda 0,97-1,03
CO max 0,3Vol.%

Mehr gibts da nicht. 03/2015 durchgeführt

Herzlichen Dank :-)

Das scheint mir immer mehr suspekt zu sein. Beim Cuore L201 meines Kollegen stehen folgende Daten im Ausweis :

CO : 0,2 Vol% max.

HC : 100ppm

CO2 : 12%

Hier ist der Grenzwert für den unverbrannten Kraftstoff schon um das Doppelte
freundlicher gestaltet.

Diese Werte hier, scheinen mir doch schon realistischer.

Mal sehen, was der Tüv dazu meint.

LG

Mike

Jetzt muss ich mal Fragen was Du mit Ausweis und Abgaswartungsdokument meinst?

Die Daten die ich angegeben habe sind die Vorgaben welche beim Tüv in D. bei der Abgasuntersuchung eingehalten werden müssen- also gegen diese wird schlussendlich gemessen(und angeblich werden die vom Hersteller festgelegt und bei der Prüfenden Organisation im System hinterlegt).

HC und Co2 sind da keine Vorgaben.
Andere Dokumente gibt es bei den Fahrzeugpapieren nicht.

Offensichtlich muss das bei euch also irgendwie anders sein.

Ich meine das machen die Strassenverkehrsämter, da sie diese auch überwachen. Bin mir aber nicht sicher

Gruss

Das ist so. Als ich noch ein Auto ohne OBD fuhr wurde HC und CO2 gemessen. Es gab auch irgendwann mal eine Zeit, da hatte die Schweiz strengere Abgasregeln, heute haben sie sich an die EU angepasst. Die verschiedenen Grenzwerte könnten auch Baujahr bedingt sein.

Gruss

Hallo Leute

Die Antwort vom Schweizer Tüv, also der MFK = Motorfahrzeugkontrolle, ist verblüffend einfach und auch absolut nachvollziehbar.

Der G-Kat L80 und der L201 haben verschiedene Katalysatoren, resp. Kategorieen. Deshalb auch die unterschiedlichen Grenzwerte.

Alles klar, Herr Kommissar !!!

LG

Mike

Hier noch die beiden Fahrzeugtypenscheine zum Vergleich