Welche Erfahrungen mit Irridium-Kerzen habt Ihr?
 

Werte Forumsleser,

ich habe bisher nur Erfahrungen mit Irridium-Kerzen bei meinen Rollern. Diese sind rundum positiv.
Ich spiele mit dem Gedanken auch in meinen Cuore L701 Irridium-Kerzen einzubauen. Mich interessieren folgende Dinge:

1. Wird der Motorlauf/Durchzug durch die Irridium-Kerzen verbessert ?
2. Reduziert sich der Verbrauch durch den Einbau von Irridium-Kerzen ?
3. Welche Erfahrungen gibt es noch ?

Es grüßt die Cuore-Gemeinschaft ein neuer Cuore Fan


rucksackwilli

Das interessiert mich auch !

VG Luggi :brumm: www.reisefoxe.de

Dauerhaltbarkeit und Zuverlässigkeit
 

sind wahrscheinlich das eigentlich Posetive an Iridiumkerzen.
Schönen Abend! Aber spürbares Spritsparen und besseren Motorlauf sollte man nicht unbedingt erwarten. Ich selbst bin bereits mehrere 100tkm mit Iridiumkerzen, Bosch und NGK, im Autogasbetrieb gefahren : keine Ausfälle trotz einiger Kilometerchen über der angegebenen Nutzungsdauer. Zur Erläuterung : im Autogasbetrieb läuft der Motor mit höheren Verbrennungstemperaturen , und trotzdem machen die Iridium-Spezialkerzen von NGK , das Stück für schlappe 25 Eu, locker mindestens 60tkm mit. Gruß!

1. Jain/Nein
2. Jain. Wenn überhaupt, dann nur in einer nicht relevanten Größenordnung, also nicht erwähnenswert.
3. Z.B.:
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/fahr...ticles/138873/
http://www.dooyoo.de/motorradzubehoe...erzen/1062324/
Und in vielen weiteren Foren
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Michael

Vorteile sehe ich auch in der Haltbarket.
Verbrauchsmindeung und ruhigerer Motorlauf kommen ebenfalls aus dem Aspekt der Haltbarkeit heraus zu Stande, dadie Kerzen eben zuverlässiger und länger gut funktionieren haben sie hier halt Vortele. Eine normale Kerze baut mit zunehmedem Alter da eher ab, aberwenn beide Kerzentypen neu sind, wird man wohl keinen Unterschied bemerken.

Eine Alternative stellen Kerzen mit mehreren Elektroden dar, da der Zündfunke immer den kürzesten Weg nimmt und ab einem bestimmten Verschleiß zur nächsten Elektrode springt haben diese Kerzen IMHO auch eine deutlich längere Lebensdauer als normale Kerzen.

[I]Hallo Cuore-Gemeinde,

vielen Dank für Eure guten Tipps. Ich habe vor kurzem die Kerzen gewechselt und die Original-NGK eingebaut. Vorher waren Denso Kerzen mit Doppelelektrode eingebaut.
Mit den NGK braucht mein Kleiner mehr Benzin. Ich werde es noch ein Paar Tankfüllungen ausprobieren und eventuell auf die Iridium-Kerzen umrüsten.

Viele Grüße an die Cuore-Fangemeinde

rucksackwilli

Benzinverbrauch
 

messen möglichst über mehr als tausend km und nicht nur von Tankfüllung zu Tankfüllung. Und bei gleichem Wetter, gleicher Fahrweise, gleichem Streckenprofil und und und.... Sonst lügt man sich schnell in die eigene Tasche. Weiterhin könnten Zündis mit Doppelelektrode und "normale" Kerzen jeweils andere Verbrennungsabläufe im Brennraum erzeugen. Meine beiden Appi2 hatten Doppelelektroder vorgeschrieben, darauf wird wohl auch die Zündanlage, mit Klopfsensor, Doppelzündspulen ohne Zündverteiler usw, abgestimmt sein. Iridium-Einzelektroder haben da im Benzinbetrieb nichts gebracht . Das hier mal meine bescheidenen Gedanken zum Sonntagmorgen. Gruß!