Hi Mo,

danke für die Berichterstattung. Die Autos sind natürlich bombig. Gerade der Move hat Prestige :grinsevi: Die besondere Form und die Farbkombi Weiß/Blau machen ihn einzigartig. Gefällt mir.

... und danke für die Einladung. Ich werde vermutlich auf so einem treffen für meine Rostlaube belächelt ;)

Danke Martin, was soll ich da noch sagen... Es war ein super Wochenende!
Unglaublich wie viele Dai-Fans wir auf JaCaTu wieder glücklich gemacht haben, und ich glaube am meisten Denis mit seinem L251!
Abenteuerlich war die Fahrt mit dem "kastrierten" L201 Verkehrshindernis auf der Bahn aber doch ab und zu. Trotzdem, selten so viel Spaß gehabt mit den Kleinen!

Auch ich möchte mich bei euch allen nochmal bedanken, das ihr den Spaß mit gemacht habt.:brumm:
Kai, Dennis, Alex, Stefan, Sven und Martin. Das Treffen war fast Nebensache. Das schöne war die Fahrt, das Auto (die Autos) waschen, das Tanken und die kleinen Pausen auf den Parkplätzen und das Zusammen sitzen am Abend vor den Autos, als der Platz sich leerte.
Lustig waren die rosa Kabelbinder, danke Kai - hätte nicht treffender sein können. Auch als wir nach Hause fahren wollten und uns die Schranke nicht raus lies und wir alle 5 Autos wieder umdrehen mussten. Was hat Martin da geflucht und ich habs auf Video, weil ich die Kamera vergessen habe aus zuschalten:D
Und das Heim fahren bei jeder Brücke haben glaube ich alle in den 5 Daihatsus , wegen der Tieferlegung aufgeschrien. Ich habe zumindestens jeden im Rückspiegel hobbeln sehen.
Nach der letzten Pause, als wir bei Kai die Scheinwerfer eingestellt haben (hat das überhaupt was gebracht?). Da habe ich uns schon auf den Standstreifen stehen sehen. Martin hatte bei der Pause seinen Cuore aus gemacht und als wir los fuhren, fing er ganz leicht das Ruckeln an. Martin hat dann Gott sei Dank runter geschaltet und dann wieder hoch und er hat sich wieder gefangen*puh*
Also Hut ab 27 Jahre alte Autos und keine wirklichen Pannen. Ausser das die Fahrer "ständig" aufs Klo mussten:wusch:
Auch nochmal Danke an Dennis, das du spontan den Move gefahren hast.
Danke an das ganze Jacatu Team. Wir sehen uns nächstes Jahr.

LG Sarah

Ab 3 Minuten sind die Daihatsus zu sehen.



https://www.youtube.com/watch?v=B5zzkGewHvg

Sehr geehrte Frau Lady Cuore,

haben Sie denn was anderes von einem Daihatsu erwartet?

Aus purem Neid habe ich jetzt auch ein KeiCar-Treffen organisiert :zunge:
Viele Move und Obbel waren dort. Hier einige Impressionen :grinsevi:

http://up.picr.de/29539791ey.jpg
http://up.picr.de/29539819wo.jpg
http://up.picr.de/29539834fi.jpg

Beide Autos teilen sich einen 2L V6 24 Ventiler mit 112 PS ;)

Ah, ja - zu dem Punkt muß ich noch kurz was erläutern - wie ihr vielleicht gemerkt habt sind die "Fahrt-Bilder" immer aus dem grauen L201 rausgeknipst, der Wagen war "leader of the pack" - eben weil er die geringste Leistung hat und dem Konvoi das Tempo vorgab .

Der Erstbesitzer des "Grauen" (auch bekannt als "Die graue Mauritius" ...) besaß noch den alten Führerschein, der auf einem maximalen Hubraum basierte, also hat er den L201 bei Neukauf drosseln lassen - von orginal 847ccm - auf sagenhafte 642 ccm !

Das heißt, in die Laufbahnen des Motors wurden Hülsen eingesetzt - in die wiederrum kleinere Kolben verbaut wurden ... freilich könnte man jetzt (in Anbetracht exorbitanter Geschwindigkeitsorgien, mit orginalen 847ccc ...) den gedrosselten Motor "aufmachen", aber ich will das der Wagen genauso erhalten bleibt, wie ihn der Opa damals für sich hat herrichten lassen .

Ja - ja, die Felgen und das Fahrwerk sind freilich nich von Opa ... aber das ist ja erst kurz vorm Treffen draugekommen und jederzeit rückrüstbar - da nicht mal die Radläufe gebördelt wurden, hier haben wir ein bissl mit der Reifengröße getrickst ... weil Veränderungen an der Karosse nicht in Frage kamen, basta !


Und @ Movement 901 - na klar, mit ´nem Fahrzeug im Orginalzustand fährt man ja nicht auf ein Tuning-Treffen ... und wenn doch, dann um in der Kategorie "Bestes Orginalfahrzeug" anzutreten (das gibt´s auch auf´m "JaCaTu"), dazu müßte der Wagen aber top erhalten sein :lupe: ...

Zweite Möglichkeit - Du hast jetzt genau ein Jahr Zeit was gegen den Rost und die Orginaloptik deines Move zu tun :grinsevi: - und dann sieht man sich vielleicht doch noch ...

Danke für die Bilder mit den beiden "Hochdachwägelchen" ! Greetings Mo .

Wusste gar nicht dass es sowas gab, also mit Führerscheinklasse in Abhängigkeit vom Hubraum und der Drosselung. Echt geil! :gut: Dann dürfte der Klang des Motor ja auch anders sein, oder?

Ich meine, daß bezog sich darauf das die Leute die nur Moped oder Motorrad fahren durften mit demselben Schein ein Hubraumgleichen PKW bewegen durften - siehe Goggomobil etc. 360ccm .

Anbei noch das Video zum "JaCaTu 2017" - Sarah hat´s gerade fertiggeschnibbelt .

https://www.youtube.com/watch?v=V32mReJYodE

Auf Youtube ist noch ein weiteres Video von der "Mitsutec-Crew" auf dem unsere wilde Horde verewigt ist ... :grinsevi:

Ich finde mein Dach hat exakt die richtige Höhe. Die anderen haben zu niedrige Dächer. Im Move kann der Mensch seine essentiellen Bedürfnisse befriedigen. Z.B. Aus einer großen Flasche Wasser trinken (auch leer trinken). Das hohe Dach macht es möglich :bier:
Meine sehr helle Innenraumbeleuchtung blendet nicht, weil die Höhe stimmt.
Ich nenne die anderen Autos "Niedrigdachwagen" :grinsevi:

Jaja, Wasser... schon klar... :grinsevi::gut::lol::respekt:

Edit: Und das hier schreibt ausgerechnet ein Materia-Fahrer...:wusch: