ECO-Tuning-bringst das wirklich???
Moin Leute,
in der Fachwelt wird immer wieder das Eco tuning gepriesen. Verbrauchseinsparungen von 20% (Stadt) bis 5%(Autobahn) werden versprochen. Scheint wohl auch zu funktionieren, ob nun 20 % sei mal dahingestellt. Ich finde im Netz aber nur allerwelt Autos (Golf & Co). Hat jemand von euch sowas schon verbaut und Erfahrungen gesammelt? Und was kostet es wirklich, die Angaben sind da sehr unterschiedlich (150 - 600). Und welcher deutsche Tuner hat Ahnung von unseren Kisten, oder was haben die Japaner da auf Lager? Kann man eigentlich mit vertretbaren Aufwand die Motorelektronik (z.B. YRV) umprogramieren oder ist da nix zu wollen? Die Forumssuche hat leider nix ergeben. Jan |
Hallo Jan
Sorry, sei mir bitte nicht böse , was :-) ???? Was will man bei einem sonst schon so sparsamen Motor, wie sie die Daihatsus haben, nochmehr einsparen ?? Haben wir das nötig ?? Da tritts Du wohl lieber ein bisschen gemächlicher aufs Gas und sparst auch ne Menge, als sich so einen Müll einzubauen. LG Mike |
ecotuning ist in meinen augen nicht nur steuergerätanpassung, sondern vorallem alles andere, denn ökonomisch ist es nicht, wenn man das steuergerät anpassen lassen will (für den geldbeutel)
vorallem ist ein dai. nicht wirklich ein säufer alles andere wäre: leichtrollreifen mit hohen luftdruck, gewichtserleichterung (ersatzrad usw.), leichtlauföl............. vorallem ist es aber ein angepasster fahrstil gruß klasse |
Das ist doch mal ne dierekte antwort *gg* klar ist der Motor sparsam aber ein Liter weniger ist immer schön.
Lecker Öl hat meiner ja scho (0w40) und mit etwas höhren Luftdruck bin ich eh unterwegs. Und der Fahrstil ist eh sehr defensiv, muß schließlich noch lange halten. Jan |
naja gut Sparsam sind die neuen Motoren nicht mehr so wirklich wie die alten, hab ich beim Charade 1,3 mit durchschnittlcihen 160km/h auf der Bahn um die 7liter verbraucht nimmt der YRV gut 7,5-8,5 Liter.
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Liegt wohl am höheren Gewicht und am ungünstigeren cW Wert des YRVs.
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