Bremsscheiben nach 47 Tausend KM ausgetauscht
 

Hallo,

wir sind bis jetzt mit unserem Sirion (3 Jahre) sehr zufrieden.
Beim 1. Tüv hatte wir aber folgendes Ergebnis:

Bitte beachten: Bremsscheiben vorn, Tragbild
Bitte beachten: Stabilisator vorn, Koppelstange

Die Werkstatt hatte schon einen normalen Service
durchgeführt und wir bezahlten dafür mit TÜV und ASU
447 EUR.

Dann wurden auch noch die Bremsscheiben ersetzt
und das machte dann nochmal 485,80 EUR

Jetzt meine Fragen:
- Ist dies nach 47 TKM normal, daß die Bremsscheiben ersetzt
werden müssen ? kommt uns sehr schnell vor
- Hätte die letzte Werkstatt bei 30 TKM was merken müssen ?
- Oder hat uns die jetzige Werkstatt übers Ohr gehauen ?
- Hat jemand schon mal versucht, von Daihatsu was ersetzt zu bekommen ?

Schöne Grüße an das Sirion Forum,

Claudia

Ich auch
 

Hallo, meine Händler hat bereits bei der 30.000 Inspektion auf den schlechten Zustand der Bremsscheiben hingewiesen und Daihatsu informiert. Bei der 45.000 Inspektion wurden die Scheiben kostenlos auf Garantie gewechselt.
Gruß Peter

Bei meinem Cuore wurden die Scheiben nach 2 Jahren und 15tkm auf Garantie gewechselt.

Bei mir wurden sie auch nach ca. 15000 km auf Garantie gewechselt, aber ohne Bremsbeläge, sodass ich nach 30000 km (also insgesamt 45000) wieder neue Scheiben gebraucht hab, die ich auch selbst bezahlen musste (350 € inklusive Bremsbeläge).

900 € insgesamt sind eigentlich in Ordnung, nicht günstig aber auch keine Abzocke.

Bei mir waren es etwas mehr als 500 € für den 45000 km Service, inklusive Bremsscheiben und Belägen, aber ohne Tüv, Asu und natürlich ohne Koppelstangen, die hat der Cuore nicht. Die kurze Haltbarkeit der Koppelstangen hat auch ein Automagazin bemängelt, also nicht ungewöhnlich.

Weitere Preistreiber bei dem Service sind Zündkerzen und der Luftfilter... sollte man alles nicht unterschätzen.

Dafür sollte in der nächsten Zeit wieder Ruhe sein und beim nächsten Mal ist der Sirion schon aus der Garantie und eine freie Werkstatt vermutlich deutlich günstiger.

Mfg Flo

So sehr ich auch die Zuverlässigkeit japanischer Autos schätze (besonders Motor und Elektrik), zählen Bremsen und Stoßdämpfer meinen Erfahrungen nach (die bezieht sich aber nur auf ganz alte - 2 Mazdas aus den 80ern, 2 G100 aus den 90ern ) nicht dazu.
Dazu kommt, dass die Ersatzteil-und Werkstattkosten meist höher sind.

Bei dem alten VW Polo meiner Mutter mussten im Rahmen einer Inspektion , ich glaube vor 2 oder 3 Jahren, Scheiben und Beläge getauscht werden (die sagten, mit dem Schlag in den Scheiben lassen sie sie nicht vom Hof), kostete, wenn ich mich recht erinnere, knapp 200 Euro.

Dass bei dem Polo die Bremsen günstiger sind ist klar, das ist Massenware die zudem nicht so weit transportiert werden muss.

Es gibt sicherlich einige japanische Fahrzeuge, bei denen die Bremsen nicht sehr standfest sind, dann gibt es aber auch wieder Gegenbeispiele. Beim "großen" LandCruiser LC100 soll es einige geben, bei denen die Bremsen 200tkm mitgemacht haben. Bei unserem Avensis haben die hinteren Bremstrommeln mit Belägen 300tkm gehalten, die vorderen Bremsen waren jedoch etwas anfälliger. Nicht wegen Verschleiß, sondern mehr wegen Schlag. Wobei das mit Sicherheit auch am Fahrstil liegt...
Da haben die Bremsen im Regelfall um die 60tkm gehalten, bis eben die Scheiben verzogen waren. Die Beläge wurden dabei natürlich auch immer getauscht, wobei diese aber noch etwas länger gehalten hätten.

Gruß Martin

Also bei meinem Nissan Terrano hab ich bei ca 280`000 km die Scheiben gewechselt und so ca alle 60´000 km brauch ich neue Beläge
mittlerweile hat er 440´000km drauf und immer noch die Scheiben drinnen und gehen noch ein gutes stück bis zur Verschleißgrenze

Japonesische Bremsen
 

Bei meinem Suzuki Swift (Bj. 1998) waren bei 70tkm die Bremsbeläge vorne fällig. Die Scheiben waren auch bei 100tkm noch OK.

Bei meinem sind es nach 130 ooo km noch die ersten Scheiben. Die Beläge wurden bei ca. 80 000 km erneuert.
Werde aber bald mal alles neu machen.

leider ist es der fall das beim M3 sirion bremsscheibe n echt mieß sind und bei ca 40tkm bis 50tkm die dinge neugemacht werden müssen

problem ist wenn sie ein schlechtes trag bild haben ist es keine garantie

falls sie aber einen schlag aufweisen sollte man die anfrage schon mal stellen

natürlich sollte man bedenken des es keiner nachweisen kann ob bei einer laufleistung von 40000km die bremse schon mal über beansprucht wurde oder nicht daher ist es reine glück sache mit garantie