Was bedeuten diese Tuningwörter?
Hallo,
Ich stolpere ab und zu über Tuning-Ausdrücke, die ich nicht verstehe, oder nur erahne, was sie bedeuten könnten. Was zum Beispiel heisst "bördeln" oder "tekken"? Ist das überhaupt Deutsch oder sind das "erfundene" Wörter? Lieber Gruss, Inday |
bördeln heisst kanten umlegen
http://www.tuningcar.de/images/forum2/boerdel1.jpg tekken? hab ich noch nie gehört |
Gute Fragen, interessiert mich auch. Tekken ist für mich nur ein Video-Spiel bei dem man sich gegenseitig die Birnen einschlägt... :roll:
Bördeln... hmmm... ist das Blech umbiegen? :?: *edit* Huch. Racemove hat synchron mit mir gepostet. @Racemove: Bördeln heisst also z.B. die Kotflügel umbiegen/falzen, so, dass grössere Felgen/Reifen platz drin haben? |
genauer gesagt wird die innere kante umgelegt.
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mit der inneren kante meint er den waagerechten abschluss des kotflügels, der wird nach oben angelegt
bei neueren auto geht das meist ohne das der lack bricht, also ohne darauffolgendes lackieren bei vorallem älteren fahrzeugen kann auch der lack dabei brechen und absplittern, dann muss lackiert werden gruß klasse |
Danke für die Antworten.
Aber das mit dem "bördeln" habe ich immer noch nicht ganz verstanden. Hat jemand vielleicht Bilder davon? Zum Wort "tekken" habe ich nochmals in einem anderen Forum rumspioniert. Das kommt vom chippen mit EcuTek, eben EcuTekken oder kurz tekken. Gruss, Inday |
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zum börteln:
Ein Bild direkt hab ich nicht, aber eine Querschnittszeichnung (Paint sei dank :-D) Beim börteln werden die waagerechten Kanten der Kotflügel (in das Radhaus rein) umgelegt. Das macht man, wenn man breitere Reifen haben möchte und diese so breit sind bzw. so weit aus dem Radkasten rausstehen, dass sie an diesen waagerechten Kotflügelkanten schleifen würden, wenn das Auto unter Last ist (also z.B. voll beladen). Und weil man sich die neuen Reifen ja nicht gleich wieder aufschlitzen will, legt man die "störenden" Kanten einfach nach innen um. |
Danke @DeadRabbit, nun habe es auch ich begriffen. :ja:
Gruss, Inday |
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