Motor ruckelt im Stand
 

Hallo Leute,
mein Gran Move ruckelt leicht im Stand. Man spürt das leichte Schütteln. Beim Fahren merkt man keine Verändeung. Die Zündkerzen habe ich schon gewechselt und das Standgas ist auch hoch genug. Hat jemand eine Idee? Zündkabel???
:gut:

Ich würde mal alle mischungs- und zündungsrelevanten Teile kontrollieren.

Falls der Granni noch klassische Zündkabel hat, kann es sein, dass da eines Masse zieht. Ich vermute aber, dass bei dir die Zündspannung auch schon im Kerzenstecker erzeugt wird.

MfG, Henning

Hallo,

beide Grany (1,5 und 1,6) haben noch die Klassische Zündspule mit Verteiler und normalen Zündkabeln.

Als erstes würde ich mir die Zündkaben genau anschauen, Mader lieben das Plasik abgöttisch.

Könnte auch sein, dass der Gute nur auf drei Pötten läuft (macht sich im Fahrbetrieb merkwürdigerweise nicht wirklich bemerkbar). Bei uns war mal eine Einspritzdüse hinüber. Im Leerlauf war unruhiger Motolauf und etwas weniger Leistung beim Beschleunigen.
Ziehe mal im Leerlauf ein Zündkabel vorsichtig raus und achte auf Veränderung. Dies mit den anderen 3en danach wiederholen.



Gruss EVA

PS.: ganz wichtig!!! nur Denso oder NGK Kerzen verwenden!!! KEINE Bosch, Beru o.Ä.
PS2.: was für eine Leerlaufdrehzahl hast Du bei warmen Motor?

Nee, der Grany hat deren 4!

Wobei ein 1,6er Motor mit 3-Zylinder wäre doch mal was neues.

Gruss EVA

Jep, es ist mir aufgefallen ;)
Hatte meinen Beitrag auch umgehend gelöscht, aber er stand natürlich noch in deiner E_Mailbenachrichtigung ;)

Ich habe die Zündkabel und Kerzen ausgetauscht und trotzdem läuft der Motor im Stand noch nicht ganz rund. Ist zwar besser geworden, aber eben noch nicht ganz weg. Die Werkstatt hat auch keine Idee mehr, außer evtl. die Ventile einstellen. Die Zündkabel waren nicht mehr ok.. Wer hat noch eine Idee?

Nach dem neue Zündkabel wenig gebracht haben, habe ich die Kompression gemessen. Leider sehr schlechtes Ergebnis. Von 4,5 über 7 bis knapp 12 alles vertreten. Daher auch der unrunde Lauf.
Lohnt sich hier die Reparatur für einen 1999 mit 130.000km? Umgekehrt gefragt, sind es "nur" die Kolbenringe oder mehr?
Hat zufällig jemand eine Idee, bzw. Erfahrung?

Hast du beim Kompression messen Vollgas gegeben und vorhher die Spritversorgung abgeklemmt, also Spritpumpenrelais gezogen????

Weil bei so schlechten Werten sollte man das normalerweise schon deutlich an Leistungsverlust merken.


Manu