Dämmung L251 Cuore
 

Liebe Daihatsu-Community,

ich bin stolzer (kein Scherz) Besitzer eines L251 Cuore, Baujahr 2004 und habe mir letztens einen Subwoofer von Raveland für 80€ geholt und bin eigentlich bestens zufrieden. Mir war schon klar, dass irgendwas bei meinem Auto bei dem Bass vibrieren wird bei meiner Musik (Ich höre viel Happy Hardcore, Freeform, Frenchcore etc.). In meinem Fall vibriert die Heckklappe als einziges Teil ziemlich, was mich anfangs nicht gestört hat, aber ich mir langsam doch vornehme das scheiß Teil vernünftig zu dämmen, sodass es von hinten nicht mehr so dämlich klingt. Beim Fahren im hohen Tempobereich hört mans eigentich kaum, dafür aber im niedrigen Bereich. Da ich nicht wirklich was zum Thema gefunden habe, frage ich über diesen Weg. Welche Erfahrungen habt ihr damit gemacht, die Klappe hinten mit Bitumen zu isolieren und wie seid ihr dabei vorgegangen? Habt ihr dabei irgendeine Anleitung oder irgendwas, das ich beachten muss dabei?

Mit freundlichen Grüßen,

Reek

Schalldämmung Bitumenmatten Heckklappe
 

Moin , erstens könnte die Heckklappe Dir dann auf Kopf fallen , weil zu schwer und zweitens , eigene Erfahrung an Türen , die angeklebte Matte löst sich am oberen Rand infolge Klappe-Zuschlagen , Schmutz plus Dauerfeuchtigkeit im Spalt ergibt dann Rostloch . Die Gefahr ist natürlich bei den Türen höher : öffnente Fenster .
Vielleicht besser , eine leichte Verstrebung in die Klappe quer rüber aus Aluprofil , wobei nur in der Klappenmitte Gummi zwischen Strebe und Türblatt geklemmt wird .
Gruß!

Das mit den Dammung hat bei Uns fabelhaft funktioniert.

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...10&postcount=7

Sehe den Beitrag. Das Zug hält immer noch, kein Problem :gut:

hallo f2 , es geht hier um die Entdröhnung der Heckklappe mit angeklebten Bitumenmatten , richtig ?
Eine Seitentüre schwenkt waagrecht auf und zu . Dagegen knallt eine Hecklappe auch mal kräftig zu . Wenn das Anschmelzen , bzw Ankleben der Bitumenmatte nicht bombenfest ist , vor allem wenn die Heckklappe schon mal mit Konservierungsmittel innen eingesprüht wurde , dann könnte ….
Gruß!

Was scheppert denn eigentlich, Die Klappe selber und wenn was, oder die Klappe im Schloß?
Das würde ich erstmal prüfen und dann da ansetzen.
Jens

Das Beckhorn Dammungs material sitzt bombenfest, wir haben es auch genutzt fur die Heckklappe und Haube!

Tipp: vor dem aufkleben gut entfetten!

Moin , entfetten möglichst nicht nur mit Bremsenreiniger , sondern auch zuletzt Silikonentfetter verwenden .
Gruß!

Reckhorn ?! Nicht Beckhorn , denke ich mal .
Der Quadratmeter zu 3,4 kg , in eine Heckklappe passt vielleicht ein halber m2 rein , macht weniger als 2kg , sollte funktionieren . Gruß!

Richtig Reckhorn, entschuldigung

Entschuldigung nicht angenommen : die Suche nach dem wirklichem Anbieter der Bitumenpappen war außerordentlich wertvoll : denn der Beginn meines Alzheimers wurde um Jahrzehnte verschoben .

Heitere Grüße!

Also ich gehe Mal davon aus, es sollte funktionieren, mit der entsprechenden Dämmung. Ich muss mir keine Sorgen machen dass das Teil dann zu schwer ist und die Heckklappe kaputt geht vom Gewicht?

Da hängste zur Probe einfach mal am Klappenschloß ca 1,5 Kilo dran .

Das Drehmoment ( Klappe waagrecht ) gebildet aus der Klappenmasse ( ca. 15 kg ) mal Abstand des Masseschwerpunktes der Klappe zu den Scharnieren ( ca. 0,5m ) ergibt 7,5kgm .

1,5 kg mal 1m ergeben 1,5 kgm , ( oder auch 2kg Dämmmatte mal nur 0,75m ) also ca. 20% mehr . Das ist aber nur für die waagrechte Position der Klappe wichtig , ganz offen , ganz oben haben die Klappenbeine wohl genau Kraft , falls sie noch nicht müde sind .
1kgm ( mal Erdbeschleunigung ) sind rund 10Nm , für Liebhaber der Mechanik .

Meine tiefschürfenden Erkenntnisse waren nur dank einer Stunde mehr heut nacht zum Nachdenken möglich . Gruß!

Drum, ich dacht schon: Wann schläfst du eigentlich.
Jens

Alle großen Denker brauchen wenig Schlaf : Napoleon 3 Std , Tesla-Musk hat nach dem Atlantikflug erstmal nur wenige Stunden in einer leeren Halle in Berlin auf dem Boden geschlafen , um dann deutsche Ordnung zu schaffen .
Nein , im Ernst , der Gedanke , dass die gedämmte Heckklappe evt den Themenstarter erschlägt , wegen diesem Gedanken stehe ich nachts schlaflos im Kahn .

Bitumendämmmatten in meinem Dacia haben in den Türen nicht so dolle gehalten , ich habe dann die oberen Kanten extra verklebt .
Gruß!

Ganz blöde Frage: Hat dein Radio keine aktiven Filter für FS und Sub? Das haben doch mittlerweile fast alle Radios ab 50 EUR...dann könntest du dir einiges Gefummel sparen.

Mein alter 500er Fiat hat Filz bekommen zur Dämmung. Einziges Problem: Ab und an Motten, die die Haare mögen. Ansonsten eine 1A Dämmung. Angepappt it Hochtemperaturkontaktkleber.
Und pillipalle, hier geht ja gerade um 'Tiefbass' im Auto, absurd aufgrund der nötigen Raumgröße, um die Wellenlänge unterzubringen. Das ist aber nur ein Problem, denn damit es nicht dröhnt im Auto ist die ganze Dämmung auf Bassabsoption ausgelegt. Man muß also mit viel Energie die ganze Karre zum Schwingen bringen, also einen 120" Lautsprecher oder mehr daraus bauen, damit man überhaupt im Auto selber das gewünschte Gefühl bekommt. Die Umwelt hat das schon viel früher, nur halt oft sich nicht gewünscht. So ist das mit der Physik.
Jens

Ich habe ein altes Blaupunkt-Radio, ich bezweifle dass es diese Funktion hat. Allerdings kann ich mir nicht vorstellen dass durch Filter das Wummern der Heckklappe aufhört, weil's ja Recht klar an der Musik liegt, ich halt gerne starken Bass habe. Oder nicht?

Ja ok stimmt auch wieder. Bei dieser Art der Musik spielt der Bass ja nun einmal eine wichtige Rolle...

Körperschallwandler unter dem Sitz montieren, das massiert den Po und vermittelt den Basseindruck besser als das ganze Auto quasi zu 'verformen'. Ist etwas aufwendiger und man kann es nicht vorzeigen, hat den Kofferraum aber nutzbar gehalten.
Jens

Ein l251 ist ne übelst klapprige Kiste. Reichlich alubutyl, entklappern bzw. Unterfüttern sämtlicher Teile bringt Abhilfe.

Mfg