Suche Infos über Gleichteile Motorblock Benzin / Diesel
 

Hallo alle miteinander!

Ich hab da (Daihatsu-Novize) eine vielleicht blöde Frage:

Kann mir jemand sagen ob der Motorblock von den 3-Zylinder Benzinern und den 3-Zylinder Dieseln gleich sind - bzw. ob es mit vertretbarem Aufwand passend zu machen ist?

Auch wenns Unsinn ist möchte ich es gerne wissen. Danke.

nemesis0785@freenet.de

Allzeit gute und pannenfreie Fahrt

Diesel-Wiesel

ich würde fast behaupten das die sehr unterschiedlich sind. andere kolben usw. definitiv sagen kann ich das aber net da ich noch nie nen daihatsu-diesel gesehen hab. aber georg weiß da bestimmt was zu

Hallo Diesel-wiesel!


Hauptunterschied zwischen Benzin und Dieselmotor ist in erster linie der Zylinderkopf, die Kolben, die Pleulstangen, Kurbelwelle samt lager.

Ich schätze mal du überlegst dir einen Benziner zum Diesel umzubauen. Gleiches hat Daihatsu seinerzeit auch gemacht und die haben einen 3 Zylinder Benziner genommen und diesen überarbeitet und einen Diesel daraus gemacht, was aber nicht heisst das man das auch selber tun kann, Daihatsu hat schon "etwas" mehr gemacht als den Zylinderkopf geändert und sonst ein bisschen was. Sagen wir es mal so, ein 3 Zylinder Benzinmotor diente als referenz für den Dieselmotor, das ist an sich nichts aussergewöhnliches, andere hersteller haben genauso gehandelt (z.B. VW).

Aber was soll das bringen? Der 3 Zylinder Diesel Motor hat sich als nicht besonders zuverlässig gezeigt, frag mal den JapanTurbo der kann ein lied davon singen! *ggggg*

Benzinmotoren sind auf lange zeit und mittlere Kilometerzahlen um einiges kosteneffektiver als Dieselmotoren.

Wir haben das vor Jahren schon mal versucht, weil der Diesel dem Benzinmotorblock (ich spreche nur vom Block) am ersten Blick wie ein Ei dem anderen gleich. Aber leider steck der Teufel im Detail (z.B. ist der Dieselblock 1cm höher) so dass es leider unmöglich ist.

georg

Recht vielen Dank für die Infos!!

Dass Diesel und Benziner grundsätzlich unterschiedlich sind, ist mir klar.

Ich hab mich für den Diesel-Umbau entschieden, weil ich viele Kilometer fahre: 40- 60.000 Km/Jahr. (Auto fährt ja schon damit, aber der erste Motor ging schnell kaputt - Riss im Block!) Der Ersatzmotor den ich aufgetrieben hab ist nicht mehr der Beste.

Wegen Gleichteil Diesel / Benzin - wär ein hübscher Gedanke gewesen - aber wer nix fragt bleibt dumm. :-)

Nun wird die mühselige Suche nach einem Ersatzmotor fortgesetzt.

Nochmals recht vielen Dank - ganz besonders JapanTurbo!

Allzeit gute und pannenfreie Fahrt wünscht der Diesel-Wiesel