Schaltknüppel vibriert
 

Bei meinen GTti vibriert der Schaltknüppel zwischen 2500 und 3500 1/min sehr laut. Das nervt ganz schön. Wenn man ihn fest hält, bzw zu einer Seite drückt ist es weg. Der Wagen hat inzwischen über 175.000 km drauf und da ist halt das Gestänge unten etwas ausgeleieret. Ich habe dadurch auch dementsprechend hohes spiel bei eingelegten Gang, d.h. ich kann den Schaltnüppel ganz schön hin und her bewegen. Wo der Schalthebel durch das Bodenblech geht habe ich etwas zähes Fett rumgeschmiert aber ohne Erfolg. Wer hat sich mit diesem Phänomän schon mal befasst oder weiß jemand eine Lösung?
Ja, ich weiß, die Drehzahl immer über 4000 1/min halten aber es soll untenrum auch ruhig sen!

Hallo,

helfen kann ich dir leider nicht. :(
Aber bei dem Thema fällt mir ein, ich hatte mal einen 12 Monate!! alten Kia Shuma als Leihwagen, weil mein Mazda in der Werkstatt war. Der hatte so viel Spiel im Schaltknüppel, dass ich im 3. Gang den Hebel bis zum 1. Gang nach links, und bis zum 5. Gang nach rechts schieben konnte - trotzdem war der 3. aber noch drin.
Und das tollste: der Hebel blieb dann sogar ganz rechts bzw. links.!! :eek:


Bis denne

Daniel

Das kenne ich, mein Charade hat jetzt 198000km drauf und ich kann beim Gang einlegen auch ganz schön "in der Suppe rühren".
So Stark das ich den falschen einlege ist es aber nicht.
Und auch das vibrieren ist mir noch nicht als unangenehm aufgefallen.

das ist mir noch gar nicht aufgefallen. weiß ich nicht, ob mein hebel auch so piel hat :?
was mir aufgefallen ist, dass er beim fahren sehr hin und her wackelt. aber das ist bei meinem lenkrad auch so: ab 80km/h fängt es an, richtig zu wackeln. so als ob ein vorderrad lose wäre und das ganze auto hin und her wackelt. das werde ich aber nochmal genauer prüfen...

Am Getriebe vorne gibt es eine"Hülse" wo das Schaltgestänge eingehängtist,da gibt es oben unten unten ist eine kleine Kunstoffbüchse, die nützen sich gerne ab.

georg

@power gamer

das kenne ich. das hat sich aber n bisschen gebessert seitdem ich die reifen neu ausgewuchtet hab.

Aber zum Thema wackelt das ganze Gestaenge oder nur der Knauf , das kenn ich nämlich auch dass der sich langsam löst

naja, ist ja wie bei mir, bloß meist mein ganzes auto ganz schön wackelt *loool*

Ja, kann sein das dein getriebe etwas ausgenattelt is *g* aber naja, würde nich glei nen neues kaufen. Frag mal in der werkstatt nach, kenn mich da nich so sehr gut aus.

also ich würde auch - wie georg - sagen, dass da wahrscheinlich diese buchse ausgeleiert is

Hätte eigentlich vermutet es läge an der Verbindung direkt under dem Schaltknüppel (also unter dem Auto wo die beiden stangen über ca. 90 Grad "umgelenkt/verbunden" sind/werden), aber dann werde ich mir mal die andere Buchse beim Getriebe diese Woche anschauen. Danke schonmal.

naja, da könnte es auch noch dran liegen... wenn du eh schonmal unterm auto guckst kannste das da ja direkt mitchecken