@ Charly77
Im Moment sind die weit unten, was auch für unsere Wirtschaft ganz gut ist, aber das kann in einem halben Jahr andere aussehen. Wenn mal der Diesel auf die 2,009 € Marke hüpft!!! dann wird es lustig! Zweitens, Apropos Diesel, müsste die Mineralölsteuer mit einer EU-Regelung Kraftstoff nach dem Wirkungsgrad besteuert werden. Das würde dazu führen, das solche Autos, die wir fahren insgesamt interessant werden würden. |
Der Tanto wäre in €uropa Konkurrenzlos. Ein Kleinstwagen mit riesigem Innenraum, Schiebetüren und eine Flexibilität die ihres Gleichen sucht. Alle Sitze umleg-/verschiebbar. Fehlende B-Säule für leichtes Ein-/Aussteigen und Be-/Entladen. Sitze, die sich zu Betten/Liegeflächen umfunktionieren lassen. Ein Hotel auf Rädern für umgerechnet 9-14 Tausend Euro. Welcher €uropäische Hersteller bietet ein Auto dieser Größe in dieser Preisklasse mit dieser Praktikabilität, Sparsamkeit und Langlebigkeit ?
gruß marwan |
Highlicht TANTO CUSTOM
Noch eine besseres Highlight der Tanto CUSTOM und noch in schwarz entweder lieben oder hassen. Meiner Meinung nach bei richtiger Vermarktung nun durch die Mutter Toyota aber unter dem Label DAIHATSU eine einmalige Chance! (besser als Golf Verschnitte in jeglicher Größe auf den Markt zu werfen - gegen den VW Golf ist die Vermarktung ungleich schwieriger)
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Zitat:
Ist ja im Grunde ein Move. Und der war auch konkurrenzlos (zusammen mit dem Suzuki Wagon R+). Und die Deutschen kaufen trotzdem lieber Produkte aus dem Lügenkonzern, die nicht so praktisch sind, mehr Geld kosten, nicht so zuverlässig sind und teure Reparaturen versprechen und auch noch stinklangweilig aussehen. :stupid: |
nordwind hat recht
ich gebe Dir 100 % recht
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Zitat:
Ich bin mir sicher, dass das know-how immer noch da ist. Allerdings sind diese Autos einfach nicht gefragt. Und natürlich kann man das dumm und kurzsichtig nennen - trotzdem bleibt es ein Fakt. Und das schöne ist, dass trotzdem noch viele Kleinstwagen auf den europäischen Markt kommen, die du alle kaufen kannst und sogar zulassen darfst. Gut, es sind keine Kei-Cars, aber wegen Crashtests und anderer Zulassungsvorschriften sind diese Autos weg vom Markt, bis es die Japaner schaffen, ein passendes Kei-Car für den europäischen Markt zu entwickeln. Keine Ahnung, ob es da am mangelnden Knowhow, oder am Interesse fehlt. |
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Smart-Keicar
So, der Smart-Dai ist da. Wollte gerade schreiben " i-Dai (engl=die):ertrink: ". Gott bewahre :grinsevi:
i don´t want to die. https://www.youtube.com/watch?v=hY3E...UIpQEg9vzn4i-6 |
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