L 251 Lenkgetriebe ausbauen
 

Ist es schwierig das Lenkgetriebe am l251 auszubauen. Ich habe mich mal drunter gelegt .Sieht schon eng aus . Irgendwas stimmt nicht .Ich werde mir ein gebrauchtes kaufen .Reparatur scheint sich wohl nicht zu lohnen wie ich in der Suche gelesen habe. Bühne und so habe ich nicht. Ich repariere alles auf der Straße. Hat das vielleicht schon einer ausgebaut und kann Tipps geben .
Danke Gruß Michael

Lenkgetriebe
 

Hallo , wieviel km hat denn der L251 runter , und was genau ist " irgendetwas stimmt nicht " ? Und warum soll ein gebrauchtes , unbekanntes Lenkgetriebe besser sein ?

Beschreibe doch mal den Fehler , und ist erschleichend gekommen , oder plötzlich .
Wenn keine Bühne vorhanden ist , dann evt mal mit einem TÜVer reden , ob er gegen ein Trinkgeld den L251 auf die Bühne nimmt und den Fehler sucht .

Gruß!

Das mit dem Tüver ist eine gute Idee. Ich habe letzten Monat Tüv gemacht. Alles ok.
Fehler ist :Bordstein rauf und runter =Metall auf Metall. Federbeine hatte ich schon ausgebaut und zerlegt,scheint alles ok .Und wenn ich losfahre höre ich Knargeräusche und Klackgeräusche.
Könnte auch Achswelle sein. Aber im normalen Betrieb hört man nichts. Was mir aufgefallen ist. Die Achswellen lassen sich Quer schon recht weit verschieben.
Ich komme ja mit dem Auto zum Treffen. Vielleicht könnt ihr euch ja mein Kennzeichen merken (MH-YY 1).Und mich vielleicht ansprechen. Ich bin ja das erste mal dabei und kenne den einen oder anderen nur vom schreiben. Wieviel cm dürfen sich die Antriebswellen verschieben lassen. Gruß Michael

Hallo , wenn sich die Antriebswelle/ -en deutlich mehr verschieben lassen gegenüber dem vorherigen "Normalzustand" , dann eher nicht wegen eines defekten , beschädigten Lenkgetriebes , sondern möglicherweise doch infolge eines kapitalen Schadens an der Achsaufhängung . Was ist Metall auf Metall ?

Achsvermessung schon gemacht ?

Gruß!

Hallo. Mit Metall auf Metall meinte ich so ein Geräusch wenn 2 Metallteile gegeneinander geschlagen werden.

Klingt irgendwie so gar nicht nach Lenkgetriebe. Damit wärste nie durch die HU gekommen, wenn das so hin wäre, dass es ohne Betätigung über Bordsteine solche Geräusche macht.

Da sollte man wohl im Bereich Antriebswellen (wenn raddrehzahl- und lastabhängig) oder Domlager, Querlenkerlager, Federn schauen.

Hallo. Ich würde sagen wir hören und schauen beim Treffen mal gemeinsam was es ist.
Ich kenne ja keinen von euch und weiß nicht genau wie ich es machen soll. Also möchte ich euch bitten mich anzusprechen .Farbe und Nummernschild sind ja nicht zu übersehen.
Gruß Michael

Was ich mir als Defekt vage vorstellen kann : Antriebswellengelenk radseitig defekt , oder auch nur : die Mutter des Antriebsw.-stumpfes ist locker . Gruß!