Mein YRV ist defekt...
 

Es begann mit einen leichten schleifenden/ klopfenden Geräusch das mit der Zeit immer lauter wurde,
Egal ob ich nun von oben oder unterm Auto horchte, das Geräusch kam immer zwischen Motor und Getriebe raus...
Dort ist aber nur der Wandler und das "Schwung" rad..
>> Motor samt Getriebe musste nach oben raus:

http://666kb.com/i/blztxcbd0206fqdj0.jpg

Fehler war dann gleich gefunden;

noch sieht man ihn kaum:

http://666kb.com/i/blztxyhqcnyg1rta4.jpg


jetzt schon besser:

http://666kb.com/i/blztydtyjt5prpa0s.jpg

http://666kb.com/i/blztypkuwmdroxi4c.jpg


Ob der Fehler schon vorhanden war, mir ´beim einbauen passiert is, oder schlicht Materialfehler/ermüdung ist, kann ich leider nicht sagen..
Auf jeden Fall ein komischer fehler...

eigentlich wollte ich heute fertig werden, jedoch wars mir dann zu heiss :lol:
(selbst der Sonnenschirm half nichts)
jetzt bin ich nur bis hier gekommen:

http://666kb.com/i/blzu0g0n547pvgav0.jpg


Witzig noch: der Schwung war innerhalb eines Tages da, der (Kunstoff) ÖLmasstab für den Motor ist ein 5 wöchige Werksbestellung.. :wusch:

Bei der gelegenheit hab ich auch gleich eine längere Endübersetzung rein (just4fun); dazu musst ich das Getriebe halbzerlegen, glocke runter , enddeckel, ölpumpe raus, antriebsräder, Diff raus..

Da schon der Stossfänger herunten ist, hab ich auch gleich die lächerliche orig. Hupe gegen was ordentliches getauscht ;-)

Morgen sollte die Kiste wieder raufen

georg :-)

UNGLAUBLICH !!!:shock:

Der ist noch gelaufen?
Hätte ja übel enden können.

Wie sollte dir Das denn beim einbauen passiert sein? :gruebel:

Klasse Schirm ! :wusch:

Ist die Schwungmasse aus einem Guss oder ist das raufgeschrumpft, raufgeschweißt? Das sieht nach nem Materialfehler bzw. Ermüdung aus würd ich sagen. Bei nem Montagefehler käme doch nur ein zu festes bzw. ungleichmäßige Anziehen der Schrauben in Frage :gruebel:

Oha, das ist ja echt mal ein seltsamer Defekt, gut das ihr es recht schnell wieder hinbekommen könnt. Dann kannste bald wieder die Straßen unsicher machen :-)

heute zusammengebaut und läuft wieder !
die kurze Übersetzung geht mir aber ab, die laneg (originale) macht den YRV irgrengwie
träge.. (macht ihn aber auch leiser und sicher sparsamer..)
jetzt wirds wohl Zeit über eine Leistungssteigerung nachzudenken :-)

georg

Das sieht ja komisch aus und irgendwie nicht gesund.

Aber super das du wieder alles in den Griff bekommen hast und es reparieren konntest.

Hoffentlich hast du jetzt erstmal ruhe mit Reparaturen.

@Rafi: bei ungleichmaesig angezogenen Schrauben waere das Ding eher in Schraubengegend gerissen denk ich ^^
@Georg: hmmm wie Rotzi schon sagte das haette uebel enden koennen ... haben Getriebeeingangswelle und Wandler das ueberlebt? das muesste doch schon etwas geschlingert haben das teil

Hallo, werter Georg

Ich habe nicht schlecht gestaunt !! Hast ja echt Schwein gehabt, dass nichts passiert ist !!!
Schön, dass es Dir und Deinem Wägelchen wieder gut geht !!!!!

Viel Spass und gute Fahrt !

LG

Mike

sieht fast aus wie wenn dich beim L601 die wasserpumpenscheibe auflöst ;)

die besteht auch aus zwei teilen, allerdings is da son komischer gummiring als dämpfer dazwischen

erster Tank ist verfahren> niedrigster Verbrauch bis jetzt: 7,29 Liter

georg