Seltsame Panne mit dem M3, Bj 2008
 

Gestern auf der Autobahn nach insgesamt etwa 30 Minuten Fahrt hat der Gute plötzlich nicht mehr richtig Gas angenommen, schneller als 80 km/h ging praktisch nicht mehr. Die nächste Abfahrt runter, irgendwann kam dann ein Abschlepper (Schutzbrief über meine Versicherung), und hat ziemlich oberflächlich einiges geprüft und konnte nichts feststellen. Der Sirion sprang sofort an... Jedenfalls habe ich auf´s Abschleppen verzichtet und bin wieder nach Hause gefahren (etwa 35 km). Auf den ersten 200 Metern hat er noch komische Geräusche gemacht, eine Art Ticken vorne, aber dann fuhr die Möhre völlig normal, als wäre nie etwas gewesen. Die Kontrollleuchten haben bei alledem nichts angezeigt. Was könnte das gewesen sein? Das Auto hat jetzt 97 tkm runter und wird seit zwei Jahren nur noch selten gefahren - etwa 4 tkm im Jahr, oft steht er über 2-3 Wochen ungenutzt rum.

Moin , das Problemchen klingt , aber nur ganz vage , nach einem Fremdkörper in einem Hubraum , Z.B. wie von einem abgebrochenen Keramikstück von einer Zündkerze . Erst hat es sich an einem Ventilteller verklemmt , deshalb keine Leistung weil das Ventil nicht schließt , danach beim Motoraus in den Hubraum gefallen , deshalb beim erneuten Start das Ticken , und danach ist es irgendwie dann doch durch den Auspuff rausgeflogen .

Oder vielleicht sitzt ein kleiner Kobold im Auto , welchem es mißfällt , dass der M300 als "Möhre" abgewertet wird . Also Kerzenkontrolle und M300 streicheln , vielleicht hilft es .

Gruß!

Mein Sirion hatte einmal kein Gas mehr angenommen, als ich ihn (zu) leer gefahren habe. Ich würde also auf Kraftstoffmangel tippen, vielleicht Unterdruck bei der Pumpe oder eine Verstopfung in der Kraftstoffleitung/Filter? Sowas könnte sich auch wieder geben, wobei ich das Ticken nicht zuordnen kann. Wie schnell fuhrst du denn die ersten 30 Minuten? Überhitzt war er nicht? (aber dann hätte die Leuchte angehen sollen)

Hallo Sortof,
so aus der Entfernung ist das schwer sagen. Wie sieht es denn Inspektionsmäßig aus? Wann wurden zuletzt die Kerzen gewechselt? Es könnte auch am Kraftstofffilter oder an einer der Zündspulen liegen.
Grüße
Chris

Moin , rätselhafte Fehler interessieren mich , deshalb lehne ich mich wieder mal weit aus dem Fenster : sinngemäß " ... 35 km völlig normal nach hause gefahren ... " , da sind doch die von Chris und LS vermuteten Fehler eher unwahrscheinlich .
Hallo Sortof , schraube bitte mal die Kerzen raus , und prüfe genau die Keramik , auch an der Keramik versuchen zu wackeln , es gab schon mal Fehler , da war die Keramik locker . Beim Kerzenprüfen wurde die defekte Kerze aber immer mit den Elektroden nach oben gehalten , der lockere Keramikkörper war dabei in der unteren , exakten Lage , und der Fehler wurde übersehen .

Gruß!

Seit der letzten Inspektion bin ich vielleicht 5 tkm gefahren, die Kerzen sind auch ziemlich neu, die haben keine 10 tkm hinter sich. Von den 30 Minuten Fahrt bis zur Panne war das meiste Stadtverkehr bzw. Schleichverkehr auf der verstopften Autobahn, zum Schluss wurde es freier aber mehr als 120 hatte ich sicher nicht drauf. Ich fahre heute mal ein wenig durch die Gegend und bin gespannt, ob weiter alles im grünen Bereich ist und bleibt.

Nachtrag: "Möhre" ist nicht despektierlich gemeint - eher liebevoll!

Dann will ich mal hoffen , dass ich mit meiner Ferndiagnose falsch liege . Denn ein Keramikabbruch hat nichts mit dem Alter einer Kerze zu tun , erstens und zweitens : ein Bruchstück kann auch einen kapitalen Motorschaden verursachen .
" Möhre " : sehe ich auch eher humorvoll , meine Fluchwörter sind gelegentlich wesentlich deftiger .

Heitere Grüße!

@sortof


lebt deine Büchse noch.



Vielleicht war nur zu viel Dichtmasse an falschen Stellen, und die wurde dann in den Oelkreislauf gebracht und musste durch div. Ölbohrungen durch und hat zeitweilig was an Oelzufuhr gehemmt. Dann macht es natürlich arge Geräusche.

Ein Update
 

Seit diesem Vorfall bin ich ungefähr 2000 km gefahren - ohne Probleme, auch kein erhöhter Sprit- bzw. Ölverbrauch. Geblieben ist ein leicht unschönes Motorgeräusch, am deutlichsten wahrnehmbar im Leerlauf nach dem Start. Man könnte meinen, dass der Motor leicht "nagelt". Jetzt war ich endlich in der Werkstatt, vor allem auch weil TÜV und ASU überfällig waren. Die Zündkerzen waren ziemlich hinüber, die vorherige Werkstatt hatte die falschen eingebaut. Das abgelassene Öl sah laut Werkstatt gut aus und sie haben auch sonst nichts finden können - Hauptuntersuchung sowieso bestanden. Zum Motorgeräusch meinte der Meister, dass es sich für ihn anhört, als hätte z.B. mal die Kurbelwelle kurz zuwenig Öl abbekommen, eventuell in einer Kurve (ich war tatsächlich schon ein- zweimal knapp mit dem Öl, aber nicht als der oben beschriebene Vorfall geschehen ist). Die neuen Kerzen und der Ölwechsel haben jedenfalls, was das Geräusch betrifft, nichts geändert, der Sirion "nagelt" leicht im Leerlauf. Muss ich mir Sorgen machen? Der Meister meinte unbekümmert weiter fahren und einfach schauen, wie es läuft...

Sirion macht komisches Geräusch
 

Hallo sortof,

hast Du die Kerzen noch ? Sieht man, ob am Isolator irgendwo Material abgesprungen ist ?

Haben die neuen Kerzen 2 Seitenelektroden ?

Was mich wundert ist, dass die Kerzen nach nur 10 Tkm schon ziemlich schlecht ausgesehen haben sollen. Üblicherweise sind die Kerzen von NGK sehr langlebig und können problemlos Laufleistungen von weit über 100 Tkm erreichen, nicht nur Iridium-Kerzen, sondern auch Nickelkerzen mit 2 Seitenelektroden.

Im Toyota Prius Forum "priusfreunde" gibt es einen Bericht zum 1. Kerzenwechsel nach ca. 250.000 km.

https://www.priusfreunde.de/portal/i...d=11&id=323429

Ist das leichte Nageln im Leerlauf nur wenn er kalt ist, oder auch wenn er warm ist ?

Wird das Nageln unter Last stärker oder geht das Nageln unter Last weg ?


Gruß Gerhard