Neu in der TREVIS Fangemeinde....ein paar Fragen
 

Hallo Trevis-Fans,

als damals der Trevis neu rauskam, habe ich ihn mal zufällig probegesessen. Ich war fasziniert davon, mit meinen 192 cm Länge und Schuhgröße 50 in dem Wägelchen soviel Platz vorzufinden. Schon damals beschloss ich....den werde ich mir irgendwann mal als Spaßauto kaufen! Anfang des Jahres kam mir einer entgegen...und da dachte ich mir...jetzt oder nie. Vier Monate habe ich dann nach einem grünen gesucht, aber die waren alle horrende teuer. Schließlich habe ich mir dann einen orangen gekauft...und jetzt mag ich den fast lieber.

Jetzt aber meine Fragen:
In meinem Fahrzeugschein stehen 155/65 R 13 Reifen eingetragen, drauf sind aber 155/65 R 14 auf Alufelgen. Also er hatte gerade neu TÜV. Trotzdem hat es mich verwirrt!? Welche Reifengrößen darf man denn nun fahren...muss man da was eintragen lassen?

Er hat gut 120 TKM auf dem Tacho. Der Zahnriemen wurde noch nie gewechselt. Ein früherer Daihatsu Händler will 450 Euronen dafür haben. Ist das überhaupt nötig?
Ein befreundeter KFZ Meister den ich wirklich sehr schätze, meinte diese Zahnriemenängste seien das größte Marketingspektakel der Autoindustrie..er kenne so ca. 5 Motoren (meist VW) wo die immer reißen weil sie einfach zu klein dimensioniert sind, bei allen anderen käme das so gut wie nie vor.
Ist unter Euch jemand dem sowas überhaupt schon mal passiert ist?

Ich fände eine Anhängekupplung ganz lustig! Warum kostet die fast 900 Euro? Hat jemand eine Gebrauchte zum Freundschaftspreis? ;-)

Würde mich über Antworten freuen!

Der Große Blonde aus dem Norden ;-)

Hallo,

sehr schön, dass du dir jetzt dein "Traumauto" geholt hast. Wirst viel Spaß damit haben.

Anscheinend ist dort ein Schreibfehler im Fahrzeugschein. Die Standardreifengröße ist bei 13-Zöllern 145/80 R13 und bei 14-Zöllern 155/65 R14. Somit kann ich dich beruhigen: die Reifen darfst du ohne Bedenken fahren. Falls du dir nicht sicher bist, im Handbuch stehen auch nochmal die beiden o.g. Reifengrößen.

Die Diskussionen um den Zahnriemen tauchen immer wieder auf. Grundsätzlich gilt aber, dass man nur mit guten Gewissen fahren kann, wenn auch der Zahnriemen nach Vorschrift gewechselt wird. Alles andere ist fahren mit Risiko. Letztlich muss es jeder selbst wissen, ob man das Risiko in Kauf nehmen möchte. Aber man sollte immer bedenken, dass wenn der ZR reißen sollte, es zu enormen Reparaturkosten kommen kann.

An einer AHK hatte ich auch schon überlegt, aber da die Nachfrage sehr gering war/ist, sind die Preise leider extrem hoch. Außerdem ist eine AHK schwer zu bekommen. Dazu kommt, dass beim Trevis leider keine vorgesehenen Bohrungen/Halterungen für eine AHK vorhanden sind, wodurch der Einbau sehr schwierig (und teuer) ist, da die Löcher alle noch gebohrt werden müssen.

Ich hoffe, dass ich ein wenig helfen konnte.

Gruß
Johannes

Das ist allerdings bei vielen Autos so (auch Nicht-Daihatsu). Bei meinem Materia musste ich auch alle Löcher neu bohren. Das nimmt allerdings die geringere Zeit bei der AHK-Montage in Anspruch.

Der Preis kommt hauptsächlich daher, dass vor allem für Daihatsus nicht viele AHKs geordert werden und sie daher (aufs Stück gesehen) teuer zu produzieren sind. Der Einbauaufwand ist nicht wirklich anders als bei vielen Autos.

Kann so eigentlich nicht sein.
Der Trevis basiert ja auf dem Cuore L251.
Der hat als Standard die Reifen
145/70 R12
155/65 R13

Der Cuore L276, der mit Trevis und L251 nicht mehr viel gemeinsam hat,
hat Standardreifen die eine Nummer größer sind im Umfang:
145/80 R13
155/65 R14
165/55 R15

Im Fahrzeugschein steht heutzutage auch nur noch die kleinste zulässige Reifengröße.
Alle Standardreifengrößen finden sich im COC Dokument.

Zusätzlich können natürlich auch noch weitere Reifengrößen per Einzelabnahme engetragen werden.

@nordwind32:

145/80R12
155/65R13
hab gerade einen alten brief vom l251 vor mir :-)

ist aber eigentlich egal. du sagtest ja schon, dass im neuen schein nur noch die jeweils kleinsten zugelassenen reifengrößen stehen. die 12" bereifung passt nicht und steht beim trevis nicht drin, weil es den, soweit ich weiß, nicht mit der 211mm bremse gab.

Reifengrößen TREVIS
 

Servus Ossi847,

erstmals Herzlich Willkommen im Forum. Auch ich bin bereits seit einigen Jahren stolzer Besitzer eines Trevis und werde es hoffentlich noch lange bleiben.
Zu den Reifengrößen:

auch in meinem Schein steht nur die Größe 155/65R13 drin. Auf den 13 Zoll-Felgen habe ich z. B. meine Winterreifen drauf. Ich habe jedoch auch die erlaubten 145/80R13 er montiert.

Bei den Original Daihatsu 14 Zoll LM-Felgen sind Original die 155/65R14 drauf. (so auch bei mir).

Bei dem Sondermodell "Limited" sind auf den 6X16 Zoll Felgen 195/40R16 er Reifen drauf (normalerweise sind in diesem Fall nur die Dunlop SP9000 erlaubt.) Von allen anderen Herstellern gibt es nur die Variante des einzelnen Anfragens. Und hier habe ich nur die Freigabe von Yokohama (S-Drive).
-> diese Felgenart kann bei jedem Trevis eingetragen werden. Es sind Federwegbegrenzer erforderlich.

ist 155/65R14 direkt zulässig oder wird diese größe in verbindung mit den alus eingetragen? abrollumfang stimmt ja nicht mehr im vergleich zu den 155/65R13.

Einfach so wird das nicht zulässig sein. Wie rkr schon schrieb, passt der Abrollumfang nicht. Also rechnen. ob der Tacho noch vorgeht. reicht das, dann eintragen lassen. Wenn nicht, dann git es Zwischengetriebe zur Anpassung beim LKW-Tachomenschen. Im übrigen steht nicht immer die kleinste zugelassen Größe im Schein. Beim Sirion M3 sind auch 155/80 13 zugelassen, stehen aber nicht im Schein. Für die Polizei vor Ort etwas schwierig, dann bei einer Fahrzeugprüfung die zugelassenen Größe festzustellen.
Jens

das ist wahrscheinlich davon abhängig, welche bremse verbaut ist. soll ja gleich drei verschiedene geben: 234mm, 246mm und später 254mm.

Ist die 246mm verbaut, gab aber keine Frage zur Bremse beim TÜV.
Jens

Der Trevis hatte von Anfang an größere Räder als der L251, standardmäßig die gleichen Größen wie der L276. Beim Trevis gab es doch sogar 16 Zoll im Zubehör, wo beim L251 bei 15 Zoll und 165er Reifen schon das absolute Maximum erreicht ist (ohne Nacharbeit, Federwegsbegrenzer etc.).

Also kein Sorge, 155/65 R14 ist die richtige Größe für den Trevis!

Aha. Wieder was dazu gelernt :gut:

Ich habe meinen Zahnriemen erst kürzlich gewechselt.Ausgesehen hat er noch gut,auch die Spannung war noch i.O(110Tkm).Aber das schlechte Gefühl fährt hat mit,also Wechseln.Und dann mit Wasserpumpe,meine war nach dem Riemenwechsel undicht und ich musste nochmal ran.Ich denke 450 Euro passt,es muss eine Menge abgebaut werden.Vielleicht kann es ja dein Freund machen,mit ein paar Tipps kein Problem.

ist es dann wirklich richtig, dass 155/65 R13 im schein steht?

In meinem Schein steht auch 155/65/13, aber der Trevis wurde serienmässig mit 155/65/14 ausgeliefert. Nur der Junior hatte kleinere Reifen, aber den hat eh keiner gekauft. Ich war schon viermal beim Tüv und einmal in der Verkehrskontrolle, die Reifengrösse wurde aber nie bemängelt. Einmal hat mich der Tüvprüfer gefragt ob das Momo Lenkrad serienmässig ist, seitdem nehme ich zum Tüvtermin immer ein Prospekt mit.

LG Uwe

Tachozwischengetriebe
 

zwecks Anpassung des geänderten Übersetzungsverhältnisses wegen anderer Reifenumfänge sind aus meiner Erinnerung alles andere als preiswert .
Soviel zum Beitrag Nr.8.
Wer andere Reifengrößen plant , kann sich auch an Reifenumfangsrechnern aus dem Internet vorher schlau machen .
Gruß!

interessant. gibt es dafür irgendeinen wisch von daihatsu, der die abweichung erlaubt und vielleicht sogar auf den l251 übertragbar ist? wenns keine eintragung der abweichenden größe gibt, sollte es irgendwas in der richtung geben. würde die reifenauswahl vor allem bei den winterreifen deutlich erweitern.

mit der eigentlich "falschen" größe würde der tacho sogar genauer sein.

Beim Trevis wurden viele Daten einfach vom L251 kopiert. Mit dem höheren Gewicht und Luftwiderstand kann der Trevis schon nicht identische Fahrleistungen mit dem L251 haben und auch der Verbrauch ist bei Spritmonitor einen viertel Liter höher, obwohl auf dem Papier alles identisch ist.

Jedenfalls ist die richtige Reifengröße bei 13 Zoll Felgen 145/80 R13.

Mit kleineren Rädern wird der Tacho noch ungenauer. Der Tacho zeigt eh schon zu viel an, kleinere Räder drehen sich bei der gleichen Geschwindigkeit aber noch schneller. Allerdings wird das Auto eine spürbar bessere Beschleunigung haben.

Der Kilometerzähler funktioniert mit kleineren Rädern auch nicht mehr so genau.

Da der Unterschied von 13 zu 14 Zoll in diesem Beispiel ca. 4,8 % beträgt - mit den Toleranzen der Reifenhersteller (jeweils +- 2 %) aber auch deutlich größer sein kann, liegt zumindest der Kilometerzähler wahrscheinlich schon außerhalb der erlaubten Toleranz (+- 4%) und auch beim Tachometer (+10 % + 4 km/h Abweichung erlaubt) dürfte man schon an die Grenze der erlaubten Abweichung kommen. Die mir bekannten Daihatsus zeigten mit Serienbereifung eine 6-8 % höhere Geschwindigkeit an.

Mfg Flo

was mit dem tacho passiert, wenn die räder größer oder kleiner als vorgesehen sind, sollte klar sein. darum geht es aber nicht.
wie richtig erkannt, ist die abweichung außerhalb der gesetzlichen toleranzen und scheinbar dennoch ohne weitere eintragung erlaubt. wird dann wahrscheinlich so im coc zu finden sein.

ich schreibe mal daihatsu an und frage, ob es irgendwelche dokumente gibt, die die 155/65R14 auch auf dem l251 erlauben, ohne ein großes schauspiel daraus zu machen. vielleicht gibt es ja tatsächlich noch eine rückmeldung.

felgen für den trevis aus dem zubehör hatten tatsächlich, abweichend vom fahrzeugschein, 145/80R13 drauf, welche auch als serienbereifung beschrieben werden. für interessierte: https://www.kiessetz-und-schmidt.de/...oer_trevis.pdf

Was im Fahrzeugschein steht, muss noch lange nicht stimmen. Und was der TÜV bescheinigt und nachträglich eingetragen wird, ist auch nicht immer legal.

Die COC-Papiere sehe ich deshalb auch als die zuverlässigste Quelle.

das stimmt. allerdings ist das nicht nachträglich eingetragen und sollte somit eigentlich mehr wiegen als ein verkaufsprospekt.

jacke wie hose. die genannten größen können beim trevis so gefahren werden.