Höher legen
 

Hat schon mal einer von uns, seinen Matti höher gelegt? Falls ja würde ich mich über einen kurzen Erfahrungsbericht freuen.

Hintergrund der Frage ist folgendes. Ich suche seit geraumer Zeit nach einem Nachfolger für meinen Move. Den Matti habe ich bei der Suche bis jetzt immer ausgeschlossen, da meine Wagen auch mal in den Wald müssen, zum Feuerholz machen. Vom Gelände her ist das nichts, wo man zwingend einen SUV und 4x4 benötigt, aber halt immer noch ein Gelände. Mit meinem Move hatte ich da puncto Bodenfreiheit nie Probleme, aber der ist auch 5cm höher und hat einen kürzeren Radstand.

MfG, Henning

Hallo oshi,

Ich bin auch am suchen wie man mit welchen teilen/ Fahrwerk den matti höher legen kann.

Denn, tiefer kann ja jeder ;)

ich hatte mir evtl. gedacht vom lada 4x4 das fahrwerk rein zusetzen, aber ich habe sa zu wenig, bis keine erfahrung.

soll ich dir bescheid geben, wenn ich infos habe?

@easyflyer:
Muss nicht so aufwändig sein.
Wenn man googelt findet man Höherlegungssätze, z.B. von Spaccer

Mich würde aber sehr interessieren, ob das schon einer gemacht hat und wie sich dadurch das Fahrverhalten ändert.

Finde es aber Prima, dass du sowas auch vor hast. Wenn du Infos hast, immer her damit! :D

MfG, Henning

Habe noch keinen Daihatsu höher gelegt, wohl aber meinen BMW e34 Touring.
Der hat ein Weitec Spring Distance Kit 30mm für die Hinterachse bekommen.
Das sind so Buchsen die auf die original Federn kommen.
Das Fahrverhalten hat sich nicht spürbar verändert, nur die Optik ist jetzt so, dass der Wagen leer endlich nicht mehr wie voll beladen aussieht.
Hab das vor etwa 6 Jahren gleich mit neuen Stoßdämpfern einbauen lassen. Nun hat der Wagen eine angenehme Bodenfreiheit und man muss vor kaum einem Buckel Angst vorm Aufsetzen haben.
Leider hat Weitec Daihatsu gar nicht im Programm.
Sowas würd ich sofort in meinen L276 einbauen.

Die Spaccer-Teile sind ja ganz schön teuer.

Hi, Dino!

Das sind doch schon mal Infos, die hoffen lassen. :gut:

Vom Prinzip her ist das Set von Spaccer ähnlich. Da werden einfach mehrere von diesen Buchsen übereinander gestapelt, um auf die gewünschte Höhe zu kommen.

MfG, Henning

Höherlegung
 

Moin! Die hier gezeigten Federbeilagen verringern aber auch den Federweg!
Minimalmaßnahme: Dai leerräumen. Funktioniert bei meinem Appi aber nicht, AHK (sehr schwer ) und Gaspulle. Deshalb habe ich mir neue Federn wickeln lassen. Momentan noch nicht eingebaut. Die Höherlegungssätze von MAD mit zus. Innenfeder sind nicht mein Ding. Die Federung wird noch härter. Berichte später. Gruß!

Gibt's hier schon was neues zum Thema höher setzen?

Hat sich wohl erledigt, Oshi hat sich als Ersatz einen Terios besorgt, siehe seine Signatur (Hubertus).

Ja, Gerd hat es richtig vermutet. Mit dem Move habe ich nichts mehr in der Richtung unternommen, da dies doch nicht so einfach zu realisieren gewesen wäre.

MfG, Henning

Federn neu wickeln
 

war nahezu ein Flop , da die Federwickelei nicht begriffen hatte was ich eigentlich wollte : weicher und höher. Und deshalb weichere Federn zwingend auch länger im entspannten Zustand sein müssen . Sonst liegt das Auto ja noch tiefer . Zweiter Fop : meine Grundfarbe haftet nicht auf der silbernen Federn-Beschichtung . Dritter Flop : keine Zeit . Usw. usf..
Gruß!