Ein Move geschenkt bekommen....
 

Ist jetzt schon der 2te in Silber ein L601
Meine frage ist ,Da war nur ein Schlüssel dabei
Da ich ja weiß das der Wegfahrsperre hat ,gibt es noch eine Möglichkeit einen Schlüssel nachmachen zu lassen oder muss ich damit leben?
oder kann man einen umprogrammieren , oder die ECU überbrücken ?

Andre

solange ein Schlüssel da, kann man neue Schlüssel anlernen. Wenn der schwarze noch da ist, wirds einfacher.

Das scheint wohl ne Movemacke zu sein, nur ein Schlüssel. Unserer hat auch nur einen Schlüssel.
Herzlichen Glückwunsch zum Geschenk.:brumm:

LG Sarah mit

Mein erster, der Schwarze , da habe ich alle 3 Schlüssel.
Da es Daihatsu ja nicht mehr gibt hier, wo kann ich das machen lassen, und wenn ja wie teuer ?

das macht jeder Servicepartner, ein Schlüssel kostet um die 75€

Wer hat dir denn diese Falschinformation erzählt? :gruebel:

Daihatsu verkauft hier lediglich keine Neuwagen mehr.
Ersatzteile und Service ist doch gewährleistet.

Schade das ich das Foto nicht mehr finde , bei mir um die ecke war immer ein Daihatsu Autohaus, und da stand dann lange zeit ein Zettel an der Scheibe , so in wie etwa . Da Daihatsu die Produktion eingestellt hat ,schließt dieses Autohaus am XX.XX.XXXX Wir bedanken uns für ihre Treue......
Gibt es eine liste von Servicepartnern wo ich hingehen kann in Berlin und mir ein Schlüssel machen lassen kann?

www.daihatsu.de

Ein ppar Händler haben dann 2013 aufgehört, das ist richtig. Hier sind noch alle Daihatsu-Schilder dran und es wird Service geleistet. Einige verkaufen jetzt auch andere Neuwagen.

Mein nächster Händler ist ca. 60 min Fahrzeit weg. Das war aber auch vor dem Neuwagenstop schon so.
Macht aber nix, da man oder besser ich normal ja kaum bis keine E-Teile braucht

Guckst du hier.
https://www.daihatsu.de/servicepartner/

Gruß Uwe

Meine Schwester hat einen Zweitschlüssel für umgerechnet 55€ gekauft. War kein Dai-Partner.

Ok , danke für die Liste , habe gleich mal den dichtesten angeschrieben.
So noch eine frage , der Move hat das einfache Kombiinstrument drin ohne DZM
kann ich jetzt einfach eins mit DZM kaufen , und stecker hinten rein und fertig ? das denn alles geht , oder ist die Belegung anders? es handelt sich um ein L601 Move.

wie hat noch keiner das KombiInstrument getauscht gegen eins mit DZM ?

Bestimmt, leider ist es jedoch nicht immer so einfach: Manche mußten Umpinnen und andere hatten das Plug&Play Glück.
Ich würd einfach nen Tacho mit abgeschnittenem Stecker hinten kaufen und im Zweifel umpinnen. Das ist nciht6 wirklich schwer...

Dann brauche ich ja bestimmt ein Schaltplan, ich weiß ja sonst nicht welcher kabel für was ist ..... und welcher der ist für den DZM, der ja jetzt frei sein müsste?
ist nicht vom L501 das gleiche Instrument ?

Andre

Ob der 501 das gleiche Instrument hat kann ich dir nciht beantworten, ich glaube aber schon.
Das Umpinnen ist nicht wirklich schwer-dafür benötigt man keinen Schaltplan. Einfach die Leiterbahnen auf dem Tacho verfolgen und Kontakt für Kontakt vom alten auf den neuen Tacho umlegen.

Jut, dann werde ich mal die Bucht abklappern..... geht der Tacho einfach raus, oder ist man mit dem Armaturenbrett den ganzen Tag wieder beschäftigt ?

Nö, ist etwa 10 Minuten Arbeit. Wichtig ist das die Tachowelle von hinten eingerastet ist. diese kann man zumindest beim l201 nur von unten (bzw. von hinten) lösen. Also keine Gewalt anwenden.

Ich habe übrigens mal in die Schaltpläne vom L501 geschaut: Es gibt nur 2 Steckerbelegungen: Einmal vor FL und einmal nach FL. Wenn Du also nicht zwischen den FL Versionen wechselst sollte es ohne Probleme gehen.

wird ja auf der Plantine hinten draufstehen nehme ich mal an ..... ok

Tachowelle ausclipsen
 

Moin , Tachowellenclipse sind teilweise bruchgefährdet , deshalb murkse ich das meist so : Tachoeinheit am Abrett lockern , Tachowelle am Getriebe abmontieren , versuchen diese soweit als möglich durch die Spritzwand zu schieben , meist wird der Tacho bereits dabei ein Stück mit rausgeschoben : Sinn der Übung : entspanntes Arbeiten auch wenn man klobige und ungelenke Finger hat .
Gruß!

Ich habe mich mal dann den Rost zu schaffen gemacht , nächste Woche ist die andere Seite dran.


http://www.dropbox.com/sh/8puspj5dlu...v3_36mrWa?dl=0

Saubere Arbeit! :gut:

Hallo

Mal ne andere frage , hat jemand zufälligerweise diesen kleinen Motor der vorne im Wasserbehälter drin ist ?,der das Wasser an die scheibe spritzt.
Der ist bei meinen Move defekt.

Für den Motor gibt es hier im Forum einen Workarround. Ist standard das der irgendwann defekt ist.

Glaub ich , ich habe den Motor schon 2 mal auseinander gehabt , und gefettet entrostet usw, das hält 2 Wochen ,und dann geht er wieder nicht. Daher meine frage.

Foto vom Motor , vielleicht passt ein anderes Modell ? Gruß!

Bitteschön.......
https://www.dropbox.com/sh/fuokctlx7...B3fFy08ka?dl=0

Gruß Andre

*lol* der sieht doch noch gut aus :D
Der hat doch nur fast soviel Rost wi nen normaler L701 :D

Jedenfalls: Der Motor sieht wie nen 08/15 Modell aus. Wenn Du bereit bist 30€ auszugeben: Hier gibt es den in neu

Wohl oder übel werde ich den wohl nehmen müssen ......

Nee muss ich doch nicht , habe für 10 € einen ganzen Behälter mit Motor
und Zubehör genommen. Universal für Oldtimer.
Ich denke mal das ist die bessere Wahl.

Hat jemand zufälligerweise Von der Lichtmaschine die untere schraube herumzuliegen ? L501 L601 Move müsste alles das selbe sein .....
und mir die gegen Bezahlung auch schicken kann?

Gruß Andre

Habe ich ganz, ganz sicher.
Das Problem ist: Wie finde ich die? Ich habe vom Schlachter sämtliche Schrauben in eine einzige Kiste geschmissen :/

Wenn Du mir sagen kannst wie lang und was für ein Gewinde kann ich die raussuchen.

Das Problem ist , der Move hat die schraube verloren , obere Halterung ist gebrochen weil die untere schraube verloren ging , hing dann die Lichtmaschine am Kabel auf der Straße ....Das war der geschenkte Move , da hatte wohl einer gepfuscht. Die Halterung konnte ich in der Bucht auftreiben , die Schraube eben nicht leider.

Kann doch nicht so schwierig sein, eine passende Schraube raus zu fischen.
Muss ja nicht genau die Schraube sein.
Ich hab auch alle Daihatsu-Schrauben in einer großen Kiste.

Sei froh, dass du sie einfach verloren hast.
Bei meinem L7 ist die kürzlich abgerissen.
Das Restgewinde steckte noch im Motorblockhalter!
Habe das ganze dann mit einem 30 cm langen 8er Bohrer vom Radhaus durch den Querträger ausgebohrt und ein neues Gewinde geschnitten.
Nun muss die Lima eben mit ner M8 und nicht mehr mit M10 gehalten werden.

Problem ist ich habe leider keine Kiste wo alle "Daihatsu schrauben" drin sind
ich hatte noch kein Schlachtfahrzeug gehabt. die ,die ich immer geschenkt bekommen habe , waren alle noch Aufbau würdig.
Da ich die Lichtmaschine nie gewechselt habe weiß ich nicht wie die schraube aussieht.

Leider habe ich immer noch keine Limaschraube.....Aber mal ne andere Frage
Vorne oben im Stoßdämpfer ist doch ein kleines Lager drin? weiß jemand was das für eins ist , also die Nummer zb 68/05 oder so wenn ich das Lenkrad drehe mach der Stoßdämpfer immer Ding Ding Ding Ding , wenn ich die Lenkung einschlage, ich nehme mal an das dieses kleine Lager fest ist.

Nennt sich Domlager, ist ein kleines Axiallager. https://www.daparto.de/Federbeinstue...tsu/1-527-1321
Jens

Und wenn ich da das Fahrzeug auswähle , verschwindet alles von der seite, leider haben wir das nicht......

War auch nur ein Beispiel, wie das Teil heißt. Ich bin nicht der Daihatsucrack, die anderen wissen bestimmt eher, welches Teil baugleich ist und vom Sirion, Cuore etc. in den Move passt.
Jens

Teilenummer ist die 90043-69023. Dazu gibt's leider nicht viel im Netz. Aber: Kommt dieses Knarz-Geräusch nur, wenn du im Stand die Lenkung einschlägst, oder auch, wenn der Wagen dabei leicht rollt? Bei meinem Materia passiert genau dasselbe im Stand; sobald ich aber leicht rolle, ist das Geräusch weg. In meinem Fall kommt das wohl von der Verspannung in irgendwelchen Gelenken weil die Räder auf der Stelle radieren. Wenn das beim Rollen nicht da ist, würde ich das vernachlässigen.

Nein leider nicht , in jeder Fahrsituation ob schnell ,langsam oder im Stand.
ich kenne dieses Geräusch, wie gesagt vielleicht weiß ja jemand ob vom anderen Fahrzeug was passt. oder wo es das einzeln zu kaufen gibt das lager für lau......