Manipulation Testdaten - Auslieferungsstop
 

https://www.handelsblatt.com/unterne...100004004.html

und das grade bei daihatsu, seit 1989....

Irre. Hätte ich denen (in Japan) so nie zugetraut

fr

Nichts ist unmöglich....:wusch:

Das ist in der Tat überraschend. Ich bin mal gespannt was da noch so ans Licht kommt und ob man hier was davon mitbekommen wird.
In den sonstigen normalen Medien ist davon bisher wenig zu sehen. Gut, Daihatsu gibt es in Europa ja nicht mehr, aber Toyota halt schon.

Na ja, wer mit Japanern geschäftlich zu tun hat, der stand und steht öfters vor dem Problem der flexiblen Auslegung von Zusagen und Fähigkeiten des Produktes. Ist jedoch bei allen mir bekannten Herstellern so, die unter Preis und Erfolgsdruck stehen.
Also kein rein japanisches Problem.
Jens

Was ich da jetzt beim Handelsblatt gelesen habe, hört sich für mich nach normaler Entwicklungsarbeit an. Fahrzeuge für interne Crashtests müssen entsprechend nachgearbeitet werden, wenn die Testergebnisse nicht zufriedenstellend sind. Entsprechende Schwächungen an Bauteilen (Werkzeugänderungen) dauern Wochen und Monate. Für die finalen Zulassungstests müssen aber dann natürlich die Teile aus der Serienproduktion mit den entsprechenden Änderungen verwendet werden.

Wenn die Änderungen aber nicht eingebracht und/oder getestet wurden oder z.B. bei den Verbrauchsdaten geschummelt wurde - dann ist es Betrug und die Zulassung zu hinterfragen.

Wie viele Fahrzeuge betroffen sind, wie umfangreich hier betrogen oder unsauber gearbeitet wurde muss sich noch zeigen.

Mfg Flo

Mal abgesehen davon, dass uns dies hier in Deutschland ja eher nicht mehr berührt, würde wohl bei einem Hersteller mit einer Jahresproduktion von 1,7 Mio. Fahrzeugen kaum ein Auslieferungsstopp verhängt, wenn dies so wäre, wie Du vermutest. Da dürfte schon mehr dahinter stecken.

Betroffen könnte man hier dennoch sein. Ein Hersteller, der keine neuen Fahrzeuge mehr verkauft und demnach aktuell wohl Geld verliert, wird bei Ersatzteilen auch Themen bekommen. Und wenn er dann wieder produzieren würde und seine Ausfälle/Strafen verdaut haben würde, muss das Geld bestimmt wieder rein geholt werden. Also sollten damit auch Ersatzteile teurer werden. Warten wir es mal ab...



fr

Ich hatte das mit dem Auslieferungsstopp nur in ner Paar-Sekunden-Nachricht in der Tagesschau mirgekriegt. Hatte zunächst an wirtschaftliche Probleme gedacht...

Bei Manipulation von Abgaswerten fällt mir meine zweite Lieblingsmarke Mitsubishi ein...:buhu:

Haltet uns hier bitte auf dem Laufenden, was alles dahinter steckt und wie es weitergeht.

Dabke und Gruß
Exar

Da bin ich ja tief enttäuscht.
Hab mich immer so gefreut, Wagen der ehrlichsten Automarke der Welt zu fahren.

https://www.spiegel.de/auto/fahrkult...-a-740677.html

Und nun muss ich erkennen, das Daihatsu auch nicht viel besser ist, als der von mir so verhasste VW-Konzern und die anderen überteuerten "Premium"-Hersteller mit ihren kriminellen Betrugsvertuschungsaktivitäten.

:motz:

Betroffen waren, laut folgender Quelle, ausschließlich Fahrzeuge die für den kontinentalasiatischen Markt vorgesehen waren:

https://www.msn.com/de-de/finanzen/t...d24e45a0&ei=68