also der polizist der nicht weiss dass man für xenon scheinwerfer eine swra braucht wär mir neu.

genauso wenn du zum tüv musst,willste jedesmal das zeug wieder aus und danach einbauen?

also ich hatte bis vor 3 tagen auch so ein xenon kit im cuore.

dann ist mir nach nur 10 monaten der rechte brenner kaputt gegangen und somit flog alles wieder raus (was eh geplant war)

am anfang wirste denken "woooah geil voll hell" aber irgendwann wird der erste kommen und dir lichthupe mache oder du wirst feststellen dass du nix mehr siehst weil der scheinwerfer dreckig is.

ich bin wieder auf normale erlaubte halogen birnchen umgestiegen und bin froh.

beim l701 kommt noch dazu dass irgendwie das fernlicht lämpchen am tacho nicht mehr geht wenn man bi-xenon hat.üble sache wenn man mit fernlicht (welches übrigens sehr bescheiden war)rumfährt und es nicht merkt.

zu den tagfahrleuchten wurde ja alles gesagt außer dass es zu allem andern auch noch schlecht aussieht:grinsevi:

aber ist ja dein geschmack und wenn es dir gefällt.....

mich würde mal noch interessieren für was dieser pulsar gut ist.

gruß

Also ich will den Polizisten nichts abreden, ich werde sehen was kommt. Also ich habe den Satz nun schon ewig auch im Lupo.
Meine Brenner funktionieren bis jetzt ganz gut.
Rausfliegen wird dann aber nur der Brenner aus den Scheinwerfern und nicht der Rest. Da ich Wert auf Rückrüstbarkeit lege bei Sachen die nicht ewig im Wagen beiben sollen oder dürfen.

Das TFL ist auch so nur zu Testzwecken dran ob es überhaupt funktioniert. Zumal auch der Abstand nicht passt wie Rafi es sagt.

Der Pulsator verhindert eine Sulfatablagerung in deiner Batterie und setzt somit die Lebensdauer deiner Batterie deutlich nach oben. Ich glaube dazu aber schon was geschrieben zu haben.

Gruß

Kann mir bitte einmal ein Mod sagen ob ich den Thread löschen kann. Danach kann ich ein paar Einzelne Themen nochmals genauer auflisten und beschreiben. Dazu bitte eine PM an mich.

Danke.

Nix löschen! Will meinen Post kein zweites Mal schreiben.

Führ den Thread doch differenziert weiter.
Man entwickelt sich eben.

Kannst ja copy and past machen Dino ;-)

Danke für den Tip mit der Sitzheizung.
Habe nun auch die Sitzheizung (beidseitig und neu) für 51.- inkl. Versand bekommen.

Hupe und TFL wird nun nochmals abgeändert.

Na das müsste ich dann aber auch schon VOR dem Löschen zu wissen kriegen:gruebel:

So dann mal weiter hier - muss ja den Dachboden ein wenig leer bekommen.

Das TFL Zeugs ist auch wieder weg.
Den irgendwie lässt es sich nicht in die Front integrieren ohne das es nach Baumarkttuning aussieht.

So habe mir aber hier mal ein wenig die Finger verbogen um das hinzubekommen :grinsevi:

http://img804.imageshack.us/img804/7...ycamera452.jpg

Ich weiss gefällt vielleicht nicht jeden - daher :bier: zerreist mich bitte nicht :D
Mir war halt echt langweilig :brumm:

Ich habe da noch einen Tipp!
Du hast doch einen weißen cuore, würde doch bestimmt geil aussehen die nicht reflektierenden Chromteile im Scheinwerfer zu schwärzen!?

Wo dir doch gerade langweilig ist, dann brauch ich es nicht zu tun! :flehan:

Wollte ich auch schon.

1. Problem die Scheibe ist verklebt :-(
2. Darf man nicht alles schwarzen machen im Scheinwerfer :schlaume:

Aber die Idee ist gut :o

Die Idee mit dem schwarz Matt Lackieren der Scheinwerferinnenteile ist mir auch schon gekommen.

Mein Kumpel hat das an seinem Lexus IS200 auch gemacht, sieht einfach nur geil aus.

Das lösen der "verklebten" Scheinwerferabdeckungen: Backofen :)

Ich habe das damals auch schon an meinen vorherigen Autos gemacht. OPELs, VWs und zuletzt an meinem schnellen Volvo.

Backofen ist eine schlechte Idee. Wegen der Frau und dem defekten Scheinwerfern :lol:

Lieber punktuell mit Heisluftfön. Ich trau aber den Scheinwerfern hier nicht so ganz. Sieht so aus als wen es nur ABS Kunststoff wäre.

So noch ne kleine Nachtschicht eingelegt - Bild ist leider nicht so toll :-(

http://img839.imageshack.us/img839/3...ycamera471.jpg