http://www.heute.de/ZDFheute/inhalt/...186799,00.html

hurraaaa geschafft

wobei man immer dazu sagen sollte, dass dieser wahnsinn auschließlich auf dem mist unserer ach so tollen deutschen autohersteller beruht. die wollten sich damit nur ein paar gramm co2 anrechnen lassen um ihre unfähigkeit zu verwischen.bezahlt hätten das dann die autofahrer (die den deutschen schrott trotzdem in scharen kaufen) und andere die doch eher acker für nachrungsmittel bräuchten.
nächste woche geht dann sicher das gejammer um die 120gramm co2 wieder los.

Laut Presse sind hauptsächlich die "Importfahrzeuge" Schuld daran, dass das E10 Vorhaben gescheitert ist.

"Man könne es 3 Mio Autofahrern nicht zumuten, dass sie künftig nur noch Super Plus tanken können", habe ich heute Morgen im Radio gehört.

Meine Meinung :

Der Sprit wird jetzt erst recht teurer.

Grund ?

Wenn man dem Autofahrer schon kein "umweltfreundliches" E10 vorschreiben kann, dann muss man ihn anderweitig zur Sparsamkeit/Vernunft erziehen und das geht nur, indem man den Preis erhöht. Unsere Kinder werden es uns danken ...

Wo bleibt die Logik?
Wie will man den Preis "erhöhen"?

Die Beimischung mit E10 hätte den Preis durch Mehrkosten und Mehrverbrauch um einige cent pro Liter erhöht.

Den Preis für Sprit kann man von staatlicher Seite nur damit erhöhen, indem man die Steuern erhöht oder eine neue Steuer einführt. Beides muss erst relativ aufwändig (und sicher von der Öffentlichkeit stark diskutiert ) durch mehrere Instanzen.
Die Regierung, die sich das traut, braucht sich nicht wundern, wenn sie bei der nächsten Wahl nicht mehr gewählt wird.

Hallo!
Bin auch froh, dass es wohl erstmal nicht kommt.
Naja das wird jetzt erstmal so gesagt, dass es hauptsächlich an den Importeuren lag, dass ein Großteil dieser Fahrzeuge den Sprit nicht vertragen.
Aber ganz ehrlich werden auch alte VWs und Opels damit genau die gleichen Probleme haben, wie auch die Importeure.
So kann man aber sagen, die deutsche Industrie wäre es nicht schuld und schiebt den "schwarzen Peter" den Importeuren zu... naja mags glauben wer will, ich seh das nicht so einseitig.

Schöne Grüße
Thomas

Doch doch das stimmt schon Thomas. Man könnte ja auch sagen alte Deutsche Fahrzeuge halten nicht solang wenn man gemein wäre ;) *gggg*

Nein das ist natürlich quatsch, aber ich denke schon auch das sehr wohl auch die älteren Deutschen Fahrzeuge diesen Treibstoff NICHT vertragen nur der Generalvertretung ist es in einem Fall (Deutschland) egal und die anderen sagen "Zur vorsicht lieber nicht"

Man weiß es schlicht und ergreifend nicht was mit alten Autos passiert die E10 tanken würden....

ein Grund mehr auf E85 umzusteigen :-)

Keine Freigabe Von Daihatsu
 

so nun habe ich endlich meine Antwort auf E85 von Daihatsu.

Also Garantieansprüche kannst du knicken wenn man E85 tankt.

Die wissen nicht mal, was mit E85 gemeint ist. Sowas diletantisches ist geradezu schreiend peinlich. Man sollte doch meinen, dass sich ein Autoimporteur zumindest informiert, wovon die Rede ist!

E85 heisst E85, nicht weil es 15% Bioanteil enthält, sondern weil es zu 85% aus Ethanol als regenerativem Treibstoff besteht. Die 15% sind der Benzinanteil. Ein Klick auf Wikipedia (!) hätte den Damen und Herren diese Erkenntnis gebracht.

das der keine Ahnung hat war mir auch klar. ...
mein Interesse gilt ja nur dem Garantieanspruch, wenn ich umrüste und es geht was kaputt ...