nur ärger, nun Anlasser kaputt?
 

Hallo,
unser Auto macht schlapp....
erst hat er ne neue Kupplung bekommen 600€ (Dezember)
dann neue Batterie + Zündkabel 220€ (Januar)
und nun springt er nicht mehr an..
Werkstatt sagt Anlasser kaputt... kosten 240€
langsam denk ich die Werkstatt will uns Veräppeln
... mein Mann ist gestern hin gefahren (anschieben lässt grüßen)
die meinten Anlasser kaputt und meinten was wir denn für ne komische Batterie drin hätten... mein Mann gleich... Hallo, die habt ihr eingebaut.... er dann gleich... ach ja... die ist das...
langsam kommt mir das alles nicht mehr ganz koscha vor....
Anlasser neu kost das wirklich 240€ ?
er hat schon für 100€ ne Batterie eingebaut.. da meinten nachher auch alle das es die auch für 70€ gibt.....
kann man alls 0 - Ahnung Mensch einen Anlasser selber einbauen? (wohl nicht ne) langsam geht uns das Geld für das Auto aus... sind schon am überlegen ihn zu verschrotten :(

Wenns nen älteres Modell ist eventuell mal zu einem günstigen Schrauber gehen.
Mit meinen alten Fahrzeugen bin ich auch in einer kleinen Werkstatt (Chef macht alles) und bin sehr zufrieden.
Gruß earl

Hi Rosco, für den ED-20 (Motor in deinem Move) habe ich noch maßig Anlasser liegen, die ich dir gern für kleines Geld schicke (PN) der Einbau ist eigentlich harmlos. Ich glaube auch nicht, das dein Anlasser völlig hinüber ist. Meistens sind es die Kontakte vom Starterrelais --> Suche.
Einbau sollte nicht mehr als 50€ kosten, so wild isses nun echt nicht. wärste nicht soweit weg könntest schnell bei mir vorbei rollen :(.
Jan

Danke für die Antworten....
komisch ist das das Auto 2 Tage nur mit anschleppen ansprang... gestern haben wir ihn dann zum Chef gefahren (Auto tausch gegen Firmenwagen)
und als wir da waren und ihn aus gemacht haben, sprang er glatt 5 mal wieder an.... wohl mit en bissel orgeln... also Klick... dann ne dreht er kurz... und man dacht nu kommt nix mehr und schwupp war er doch an....

hab gelesen das man da nur von unten an den Anlasser dran kommt...
wir haben leider echt 0 Ahnung von Autos (gut ich weiß wo die Batterie ist *lach* und Überbrückungskabel + Ladegerät kann ich nun auch anschließen :grinsevi: )
er steht nun bei der Werkstatt... aber ne andere Werkstatt ... allerdings hat die Werkstatt uns die 600€ für die neue Kupplung abgenommen ob wohl vorher 400€ vereinbart war... also auch nicht ganz korrekt :(

wie findet man nur die richtige Werkstatt

ganz neu ist das er nun in den Kurven vorne Links noch rattert :(
Radaufhängung? ..... wenn dann wieder was ist wird er leider doch bald geschlachtet :(

Tja, ich weiß garnicht was ihr habt. Ne neue Batterie, Zündkabel oder auch die Kupplung sind stinknormale Verschleißteile. Und wenn das das Einzigste ist was ihr hattet, so habt ihr bis jetzt ein super zuverlässiges Auto.

Zum Klackern in Kurven:
Da kann die Achsmanchette durch sein und das Gelenk ist trockengelaufen. Auch normal, die Werkstatt hat es bei der Wartung wohl übersehen. Daraus kann ein Folgeschaden entstanden sein (Gelenk trockengelaufen und verschlissen).

Zum Anlasser:
Den kann man von oben tauschen.
Was gerne vorkommt sind aber korrodierte Masseverbindungen an der Batterie und auf dem Weg zum Anlasser. Sollte gescheckt werden.
Alternativ könnt ihr mal probieren ein Starthilfekabel an den Massepol der Batterie und von da zum Motor zu klemmen. Startet er dann, habt ihr den Fehler.

Ich würde auch, wie Qbig schon erwähnte, erst sämtliche Kabelverbindungen zum Anlasser überprüfen. Korrodierte Leitungen oder Wackelkontakte sind oft eine Fehlerquelle.

Zum Klackern: Das klackern der Gelenke vorn ist nicht gleich so schlimm - ich selbst fahre seit 2 Jahren und bestimmt 60.000km mit klackern herum und werde es jetzt etwas dagegen unternehmen (weil es mitlerweile deutlich lauter geworden ist und regelmäßiger Geräusche von sich gibt). Solange die Manschetten noch Dicht sind und kein Fett aus- bzw. Schmutzeingetreten ist muss man in der Regel keine Panik machen.

Danke für die Antworten...
der Wagen ist seit gestern in der Werksatt...
Wir müssen uns da leider an ne Werkstatt wenden, allein finden wir ja nicht mal den Anlasser ;)
mit Starterkabel haben wir schon mal versucht da sprang er nicht an... nur durch anschleppen...
der in der Werkstatt will nun Kohlestifte und noch was anders austauschen (keine Ahnung)
zum Glück will der nun nur 100€ haben....
das es normal ist das manche Teile verschleißen ok.. aber muss denn alles innerhalb von einem Monat am Ende sein...
ich mein der Preis vom reparieren ist schön höher als das was wir für den Wagen bezahlt haben...
mit neuem Auspuff usw.

@rafi... das klackern hat der nur in der Kurve....
und du meinst es kann nix passieren? hab da schon immer Schiss das das Auto mal während der fahrt was wichtiges verliert :heul:

so ist unser Auto ne echt klasse Auto... will ihn auch nicht wirklich hergeben.... es sein denn er hat nun echt alle paar Tage was.... er hat ja auch schon 140 tausen gelaufen (mein ich)

Wenn die Manchette durch ist und du noch fährst ists übel!Und du bleibst irgendwann liegen und der ADAC muß dich abschleppen! Das Gelenk ist in dem Fall aber wahrscheinlich jetzt schon verschlissen und gehört gewechselt (eventuell). Was sagt die Werkstatt?

Mit dem Starthilfekabel muß das natürlich massemäßig am Motor befestigt sein um was sagen zu können.

Tja, die Verschleißteile kündigen sich normalerweise rechtzeitig an, wenn lange nicht gewartet wurde, kommt halt irgendwann alles zusammen. Das ist ein klassischer Fall von "nur gefahren" ;)

140000 sind bei guter Wartung nichts, bei schlechter Wartung aber nahe am Exitus...

dreht denn der Anlasser beim starten durch, wenn ja, dann hört es sich nach den Ventilen an. Unser Move hatte die selben Symptome. Ich habe die Ventile eingestellt u. er sprang danach wieder super an.
Zum Klackern in der Kurve: klackert es in links oder in rechts Kurven? tippe ich auf das Radlager.
Gruß

Hallo, Auto ist wieder fertig... auf jeden fall der Anlasser
das Auto wurde immer gewartet... wir haben vom Vorbesitzer auch noch Rechnungen bekommen, was wann erneuert wurde...
Das Auto ist gerade im November übern Tüv (alles ok)
war große und kleine Inspektion... alles was so muss...
da wir ja nun mal keine Ahnung haben haben wir den ja extra in den 1 1/2 Jahren wo wir den haben öfters nachgucken lassen... war immer alles ok
außer ne festgebackene Zündkerze.... (die sich aber keine Werkstatt traut raus zu machen)
der von der Werkstatt meinte das mit dem Rad müsste gemacht werden aber nicht dringend