Daihatsu Sity 55 WIDE (VAN)
 

Hallo liebe Daihatsu Vans!
Ich möchte mich erst einmal vorstellen. Rentner seit ca.17 Jahre, vorher eigene Werkstatt für Sondermaschinenbau. Die Firma ging mit mir in Pension. Da keiner meiner 2 Söhne ein Interesse an der Fortführung des Betriebes hatte, habe ich die Werkstatt schweren Herzens stillgelegt.
Nun zur Sache. Im Jahre 2005 habe ich den Daihatsu Sity 55 WIDE stillgelegt und im Hof abgestellt. Meine Frau hat ihn dann als Strohlager für die Hühner entfremdet. Dabei ist einiges kaputt gegangen, wie z.B. Blinker Schalter, Kombination Schalter für Licht und Scheibenwischer und noch einiges mehr.
Durch die lange Wartezeit, bis zur Wiederaufbereitung, hat sich der Rost breitgemacht, nicht allzu viel aber doch genug um durch die Prüfung zu kommen.
Der eigentliche Grund, warum ich das Auto damals abgestellt habe, war der hohe Ölverbrauch. Da ich aber das Auto nicht unbedingt mehr brauchte (meine Frau mußte ihre Greisslerei aus gesundheitlichen Gründen aufgeben) und die Reparatur zu teuer war, stellte ich es nun kurzerhand ab.
In der Zwischenzeit habe ich mir einen 60 Jahre alten Ford Anglia 100e zugelegt und dafür eine Garage mit Hebebühne gebaut. Nun habe ich die Möglichkeit, den Motor nach unten auszubauen und herzurichten. Meine anfängliche Vermutung, die kaputten Ventilstösseldichtungen, haben sich bestätigt. Waren auch aufzutreiben, da der Motor in allen möglichen Fahrzeugen zu finden ist.
Weitere Ersatzteile, wie z.B. Zahnriemen, Keilriemen, sind als Original nicht lieferbar. Auch eine Reparaturanleitung habe ich nicht gefunden.
So muß ich mich eben so durcharbeiten.
Vorerst schöne Grüße aus dem Marchfeld

Hallo und herzlich willkommen.

Von einem Daihatsu Sity 55 WIDE (VAN) habe ich noch nie gehört.
Ich habe einen Daihatsu 55 Wide Cab Van Typ S60. Damalige Verkaufsbezeichnung "Sparcar".
Motorisiert mit dem 2-Zylinder 547 ccm AB20, der auch im Cuore L55 (1980-85) zum Einsatz kam. Nur halt stehend verbaut und nicht um 45° geneigt wie im 55 Wide.
Ab 1982 gab es den Nachfolger Typ S65, den es später au mit 3-Zylindern und 850 und 1000 ccm gab.

Teile sind schwer zu finden. Man muss sie kaufen, wenn man sie findet und nicht erst suchen, wenn man was braucht.
Von Daihatsu gibt es so gut wie nichts mehr. Was brauchst du denn?

Vielleicht kannst du uns ja mal Fotos von deinem Daihatsu hier rein stellen.

Dieses hier ist mein S60

https://lh3.googleusercontent.com/fN...000-no-tmp.jpg

Der S65 sieht ähnlich aus, ist aber grundverschieden:
kein Leiterrahmen mehr, andere Achsen, andere Karosserie...
Selbst am 2-Zylinder sind viel Änderungen zum S60.

https://lh3.googleusercontent.com/Th...000-no-tmp.jpg

Hallo!
Der Daihatsu Sity 55 WIDE (VAN) wurde am 15.3.1984 in Wien zugelassen als Ausführung < B / - >.Ausführung < B > ist mit Hochdach. Der Typenschein ist von: Daihatsu (Austria) Kraftfahrzeugvertriebsgesellschaft m.b.H. 5020 Salzburg.
Das Bild ist noch im Urzustand gleich nach der Rettung aus dem Gemüse.
Mit freundlichen Grüßen.
http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=14873&thumb=1

Sehr schön und sehr selten, mit Hochdach :gut:
Es ist also ein Typ S65.

Hallo!
Leider kann ich nicht nachvollziehen, daß das Auto ein S65 sei. Nach den Bildern zu Urteilen sieht meiner eher dem Ungarischen (grauen) ähnlich. Meins hat einen Leiterrahmen, glatte Stoßstangen, ohne Zusatzscheinwerfer. Auf den Bildern ist ev. genaueres zu sehen.http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=14877&thumb=1 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=14876&thumb=1 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=14875&thumb=1 http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...=14874&thumb=1

Schau einfach mal auf die Fahrgestellnummer in deinen Papieren.
Du solltest ein "S65" in ihr finden.

Hallo!
Die Fahrgestellnummer lautet: JDA000S65V/920569
Ja hier ist die S65
Die Motornummer heißt: AB/1153914, wurde aber amtlich gestrichen.
Am 13.Juni 1989 wurde dann der Motor mit der Erzeugernummer 553168 eingetragen.
Meine Hochachtung, wo nimmt man dieses Wissen her?
Schöne Grüße aus Niederösterreich

Aus 10 Jahren 55 Wide restaurieren, Motor überholen und ca 40.000 km fahren.
Mein Daihatsu Service Partner fragt mich schon ab und zu nach Teilen und Reparatur Tips an...
Ist halt mein Steckenpferd.
Das liebenswürdigste Auto, das ich je hatte und nie wieder abgeben werde!

Die Kiste fährt auch wirklich gut. Bin mal bei Dino mitgefahren...

HALLO!
Ich habe Probleme mit der Elektrik. Gibt es irgendwo einen Schaltplan vom Wide 55 Kastenwagen. Besten Dank im Voraus für die Nachricht.
Walter Rosenauer Niederösterreich