Empfehlung Gelenkwellensatz L251
Hallo, ich muss demnächst die Gelenkwellen bei meinem 2004er L251 tauschen. Nun gibt es im Zubehör zwei Längen der Gelenke. Einmal 160mm und 132mm. Mein L251 hat kein ABS! Welchen Satz benötige ich....weiss das jemand?
Welche Teile bzw. Hersteller könnt ihr erfahrungsgemäß empfehlen. Gruß Rogere |
Hallo
Ich würde die Radlager gleich mit machen. Diese hatte ich bei msautoteile.de im Satz bestellt. Artikelnummer 15907467. Haben 42.84 gekostet. Die Aussengelenke bei pax-fahrzeugtechnik.de . Artikelnummer 775225.2 Der Satz kostete 52,80 Euro Leider kann ich Dir nicht sagen, ob die Gelenke passen. Meiner ist von Juli 2003 Die obgenannten Lieferanten werden das aber sicherlich wissen. Gruss Mike |
Rechts und links evt unterschiedlich lang ??? Gruß!
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Hallo,
das es zwei verschiedene Längen der äußeren Gelenkwellen gibt ist mir auch ein Rätsel. Könnte aber mit dem ABS zu tun habe. . Werde mal Hersteller diesbezüglich kontaktieren. @Mike Hat dein L2 ABS? Wie lange sind die Japanparts Teile schon im Einsatz? Danke Gruß Roger |
Ja er hat ABS
Gute 12000km und bisher keine Probleme. Die neuen Aussengelenke schienen mir massiver gebaut zu sein. LG Mike |
Danke Mike,
Pax Fahrzeugtechnik checkt das mal..... Gebe dann bescheid wenn ich Klarheit habe Gruß Roger |
Hallo,
nach Angabe der Fahrgestellnr. sagt Pax-Fahrzeugtechnik das ich die 160mm Gelenkwellen benötige. Dann gehe ich davon aus, das die L251 mit ABS die kurze Variante benötigen. Gruß Roger |
Zitat:
Erst den L7 (1999 - 2004) gab es vereinzelt mit ABS. Die nachfolgenden L251 (2003 - 2007) und L276 (ab 2007) natürlich auch. Im L276 war es sogar serienmäßig in allen Fahrzeugen. Bei den Modellbezeichnungen wissen viele Händler nicht bescheid. Schreiben L2 und man weiß ohne Angabe des Baujahres nicht, ob sie den L201, den L251 oder den L276 meinen. Ist mir schon oft negativ aufgefallen. |
In meinem Fall soll es der L251 sein ;-)
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Hallo,
wir haben einen L251 mit ABS, der bräuchte die kürzeren mit 132mm Länge. Unser L251 macht vorn neuerdings Geräusche. Kein Klackern, sondern eher so bei 80km/h ein RUPP RUPP RUPP RUPP. In Linkskurven ist es lauter als geradeaus oder in Rechtskurven. Es ist nur von der Geschwindigkeit abhängig und ändert sich auch nicht, wenn ich die Kupplung trete oder vom Gas gehe. Sowohl vom Fahrer- als auch vom Beifahrersitz aus bin ich der Meinung, das es mehr von rechts kommt. Das rechte Radlager haben wir schon getauscht, hat nichts gebracht. Wie äußern sich beim L251 defekte Antriebswellen bzw. deren Außengelenke? Ist das nicht eher ein Klackern? Hat jemand eine Idee, was das sein könnte? Grüße, Oppi |
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