Wasserkühler Sirion Sport M101
 

Moin Leute,
bräuchte mal wieder euer Schwarmwissen.

Vielleicht bin ich zu doof zum suchen, aber ich finde keinen geeigneten Wasserkühler für den 1,3er Sirion Sport M101.

Sind die Kühler identisch zwischen den EJ-Motoren und dem K3-VE?
Falls ja, passen dann auch die Anschlüsse für die Kühlwasserschläuche?


Danke schon mal an dieser Stelle.:grinsevi:

So, also ich habe jetzt ein paar Kühler durch.

- Van Wezel 11002047 - der hat zumindest ne 24mm Netzstärke und 25mm Durchmesser bei den Anschlüssen für die Kühlwasserschläuche.
Hatte allerdings 2 Anschlüsse unten am Kühler für eine Art "Ölkühler".
Habe ich noch bei keinem weiteren Sirion gesehen.

- Van Wezel 11002046 - nur 16mm Netzstärke und 25mm Durchmesser bei den Anschlüssen für die Kühlwasserschläuche.

- Prasco DU2046 - der hat zumindest ne 24mm Netzstärke und 25mm Durchmesser bei den Anschlüssen für die Kühlwasserschläuche.


Passt also alles wunderschön an die EJ-Motoren, aber leider nicht beim K3.
Die Kühlwasserschläuche vom Sirion Sport mit K3 sind wohl mindestens 28mm im Durchmesser.

Also werde ich wohl doch mal zum Daihatsu Händler und nen Goldbarren auf den Tisch legen.
Hoffentlich ist der Kühler noch lieferbar...

Die Wetten bezüglich des Preises können entgegen genommen werden.

Die 2 Anschlüsse unten sind für Automatik Fahrzeuge. Würde der ansonsten passen würde der gehen.
Mich wundert das es da nichts gibt, die k3 Motoren waren ja nicht wirklich selten.

Aktuell ist es egal, welche Online-Plattform man abgrast.
Wenn beim Suchen etwas von Cuore, YRV und Sirion kommt, dann ist es immer für die EJ-Motoren.

Egal ob es nun Sirion Sport mit Schalter oder Automat heißt oder Sirion Rally 2 / Rally 4.
Da ist nix zu machen.

Einen Kühler aus nem YRV mit K3 oder Sirion M3 mit K3 nehmen geht leider auch nicht.
Entweder zu große Abmaße oder es passt nicht in die vorgegebenen Gummimuffen.


Der originale Kühler ist...nun ja... toter als tot.
Das nächste Bild zeigt mal den Vergleich zwischen dem letzten PRASCO Kühler und dem originalen Bauteil.
Das ganze Geraffel (Shroud) hinter dem Kühler hat auch perfekt vom K3 an den EJ Kühler gepasst.

Und es kam, wie es kommen musste.

Den Kühler gibt es nur noch über einen Daihatsu Händer.
Scheinbar aus purem Gold, was ich bisher noch nicht gefunden habe.
Der Preis liegt bei 305,70€....zusätzlich dazu noch 19% MWST.

Bestellbar ist nur noch der Kühler für die Automatik Version!
Teilenummer 16400-97408-000
Zum Glück sind das 2 Kreisläufe im Kühler und nicht nur einer.
Das war meine Befürchtung.

Der Kühler für den Schalter ist nicht mehr lieferbar.
Teilenummer 16400-97404-000

KW-Schlauch oben = 24,05 ab Werk Japan ca 15 Werktage
KW-Schlauch unten = 48,95 ab Lager Europa

Tja auch die sind aus purem Gold und auch hier müssen wieder 19% MWST drauf.


So manch einer hätte dafür vollgetankt oder seine Monatsmiete bezahlt.

Also, für nur den Kühler ohne Versand wurdest Du wegen 363,78€ zur Kasse gebeten.
Er war nur in der Automatik-Ausführung lieferbar, hochwahrscheinlich weil die normalen ausgelaufen sind.
Es wird zu kubanischen Verhältnissen kommen, wo markenfremde Teile an unseren Fahrzeugen verfrankensteint werden müssen. Man darf gespannt sein, wie das mit zukünftige H-Zulassungen zusammenpasst :gruebel:

Es lohnt sich, einen Schrottplatz in Ihrer Nähe zu haben. Vor Jahren, waren diese üblich, bevor die Regierungspartei entschied, dass es besser sei, wenn Autobesitzer ihr Geld stattdessen für neue Teile ausgeben sollten.
Die alten Austin-Minis hatten früher Kühler, die ähnlich dimensioniert waren wie unsere.
Sie bestanden aus Kupfer und Messing, sodass der Kühlkörper bei Bedarf jederzeit reparierbar oder austauschbar waren. Beide Behälter waren immer wiederverwendbar, sofern sie nicht durch einen schweren Unfall beschädigt wurden. Ein- und Auslässe können mit einer handelsüblichen Lochsäge versetzt werden. Die Heizkörper waren selbstverständlich schwerer als moderne Alu-Kühler. Aber bei denen, braucht man sich keine Sorgen mehr zu machen. Vor allem, wenn man ein Gitter davor anbringt. Problematisch wäre es nur für Besitzer die mit einem automatischen Getriebe unterwegs sind, wegen der begrenzten Auswahl.
Die Verfügbarkeit von Neuteilen dieser Art bleibt für diese viel älteren Fahrzeuge großzügig. Dieser gebrauchte ging sogar für nur ein paar Groschen weg. Ich schätze ca. 20€, zu aktuellen Wechselkursen: https://www.ebay.co.uk/itm/164978765021

Unbekannt hier ist in welchem ​​Dollar:

https://www.minimania.com/part/C-ARA...-Super-Cooling

https://www.minimania.com/images_tem...1c-ara4444.jpg

Wenn es diese gusseisernen Motoren kühlen kann, können sie sicherlich auch unsere kühlen:

https://external-content.duckduckgo....jpg&f=1&nofb=1

https://external-content.duckduckgo....jpg&f=1&nofb=1