Motorschaden
 

Meine Begeisterung für den Cuore befindet sich leider im Sinkflug. Jetzt ist auch noch mein Motor putt. Wahrscheinlich werde ich ihn reparieren lassen (neue Kolben etc.). Aber falls ich einen gebrauchten Motor günstig finde wäre das evenetuell eine Alternative. Geht da nur genau der Gleiche? (L501 '95 44 PS) oder gehen da auch ohne größere Probleme Motoren aus neueren Modellen? (Möglicherweise mehr Leistung, und - oder bessere Steuerklasse)
bzw. sind die älteren Teile (L201) von der Mechanik her identisch (Meine Einspritzanalge &Co ist ja noch i.O.)

Hallo,
das Thema hatten wir schon öfter. Die Motorblöcke des L80, L201 und L501 sind identisch. Ich schlachte derzeit meinen alten L201. Der Motor hat 120.000 km gelaufen. Habe neulich erst den Zylinderkopf demontiert. Die Laufbuchsen sehen 1-A aus, der Motor hatte volle Kompression und lief zwischen 145 und 150 km/h auf der Geraden. Bei mir bekam er immer rechtzeitig nen Ölwechsel!

Woher kommst du denn? Würde den Block auch nur verkaufen, wenn ich deinen alten kaputten dafür bekomme.

LG
Matze

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...ad.php?t=18725

Sterntaler hat nen guten Motor..! Falls du dirs anders überlegst, vererbst du mir bitte deine Stoßdämpfer und Räder..? Preis einigen wir uns schon...!

@ Gege

Habe noch Sommerreifen auf Stahlfelgen zu verkaufen. Zwei Reifen sind gerdemal 1 Jahr alt und haben ca. 8.000 km auf dem Buckel. Bei den Reifen handelt es sich um Hankook Centrum K702. Die anderen beiden Reifen müssten erneuert werden. Die Felgen sind rostfrei. Sie passen auf den L201 und L501.

Preis 50 Euro + Versand.

LG
Matze

L501 Motor
 

Hi giant_didi,habe noch einen L501 Motor aus einem 95 er mit Original 63074km, bei interesse einfach eine PN an mich.
MfG
Cuore Spezi

Der Sterntaler hat noch einen perfekten Motor!!!
Wirklich, ich habe den Cuore mit Manu und ihm zusammen geschlachtet! Dieser Motor ist von innen absolut sauber, keine Ölkohle kein nichts! Ölverbrauch ist nachweißlich keiner und Ölverlust hat er auch nicht! Im gegenteil, er ist soo trocken das der Block flogrost angesetzt hat ;)

Und es ist ein 98er Baujahr Euro2!
Also da kanste vertrauen, den Motor haben 3 Leute gesehen und gestaunt! ;)

Motor aus L80 und L201 könnte gehen, aber eigenartigerweise ist hier scheinbar die Aufnahme des Getriebes anders...

Was ist eigentlich beim ED20 defekt, das kann eigentlich nur zuwenig ÖL, bzw kein Ölwechsel oder Zahnriemenriss sein?! Wäe aber beides eher mangelnde Pflege?

Hi Dieter,
ich habe noch den Motor stehen. Natürlich würde ich dir da auch die besprochenen 20 € anrechnen. Meine Mailadresse haste ja.
Jan

joa wür mich auchma interessieren was bei dir kaputt ist Dieter???

MAnu

Danke an alle, es war ein Loch in einem Kolben. Ich werde wohl doch den alten Motor reparieren lassen.