Trommelbremse G112 4WD
 

Wie gehtn die Trommel beim Allrader ab?
Krieg das Ding nicht runter...

weis das hier keiner??

Müssen die Rändelbolzen und das Radlager mit ab???

die gehen ganz "normal " runter im Normalfall..

Rad runter
die Senkkopfschraube lösen
Mit dem Hammer mal "anklopfen"
wenn nicht geht, 2 x 8mm Schrauben eindrehen und abziehen
manchmal ist es notwendig die Backen "zurückzustellen" falls die beim abziehen hängen bleiben.. (denutomatischen NAchsteller zurückdrehen)

georg

Bremstrommel abbauen
 

Die M8-Bohrungen sind meist "zugerostet". Habe deshalb "Vorschneidschrauben" gebastelt: Schrauben am Gewidekopf ein paar mm planschleifen bis das volle Gewinde erreicht ist und mit Sägeblatt oder mit 1mm-Flexscheibe schrägen Anschnitt entsprechend einem Gewindeschneidbohrer fertigen. Ein Schnitt genügt. Mit diesen "Gerät" mehrfach bis zum "Grund" schneiden. Dann mit plangeschliffenen, hochfesten (10.8), gut gefetteten M8-Schrauben arbeiten.
Die Senkkopfschraube mit Schlagschraubenziehen und Hammer "vorbearbeiten".
Rückstellautomatik eigentlich nur nach! Abnahme der Bremstrommel entspannbar. Oder? Die lockere Bremstrommel gewaltsam hin- und herdrücken, damit werden evt die Bremsbackem samt Bremszylinderkolben zusammengeschoben.
Gruß!

Die Senkkopfschraube bereitet keine Probleme wenn man einen 100%passenden Bit-Adapter in Verbindung mit ner Knarre verwendet.
Ggf den Bit in die Schraube einsetzen, 1-2 gezielte Hammerschläge und dann die
Knarre ansetzen. Funtioniert 1A

Die Senkkopfschrauben sind draußen, die sind ja schon nicht normal bei Trommelbremsen...

mit den 3 Gewindegängen da zu arbeiten is mir gar nicht geheuer...

Aber meine Frage hat keiner beantwortet...

bei einer Scheibenbremse müssen die das ja nicht und durch die Antriebswelle
is das doch genau so oda :gruebel:

indirekt ja, in meiner "Anleitung" steht ja nix davon ;-)

Und nein, müssen nicht runter !!

georg :-)

Die Senkkopfschraube
 

ist nach meinem Verständnis nur zum "Anheften" der Bremstrommel gedacht. Die Trommel fällt dann beim Radwechsel nicht ab oder verkantet nicht.
Den Bit bitte mit einer Spitzzange halten. Mit Kreuzschlitz-Schlagschraubenzieher, falls man hat, ist es ein besseres Hämmern. Als Schrauber an scheintoten Auto's, also Senkkopfschraube wie fest verschweist, mußte ich schon einen Drehschlagschrauber ansetzen. Das Ding war zusammengebastelt aus verschiedenen Schraubern.
Mit einem spitzen Körner schräg in den Rand der Schraube schlagen hilft auch um das kleine Biest aus der Kuhle zu vertreiben.
Gruß!

danke.. habs hinbekommen :-)

Ich hab für die Trommeln beim 2WD nen abzieher..
hätte ich den angesetzt, hätte ich das unnütz mit runter gezogen.