Diesel teurer als Benzin - eine verpasste Chance?
 

Hallo Leute,

seit fast 3 Wochen ist hierzulande Diesel nun teurer als Benzin. Zuerst nur 1 Cent, mittlerweile 3-4, und eine Änderung ist nicht in Sicht. Österreich hat einen Diesel PKW Anteil von ca. 60%, was sich aber durch die Preisentwicklung und die Überlegung Umweltzonen einzuführen, relativ bald ändern wird. Jetzt wäre der Markt für kleine, sparsame Benziner bald da, und Daihatsu macht dicht. Hätten die nur noch 1-2 Jahre gewartet, hätten sie den Absatz erheblich steigern können. Das verstehe, wer will.

Dieselfahrzeuge standen nie in direkter Konkurrenz zu einem Daihatsu.

Dass es den VW Up! vermutlich nicht als Diesel geben wird, ist konsequent, angesichts der aktuellen Entwicklung, das heißt im Umkehrschluss aber nicht, dass Daihatsu mehr Autos verkauft hätte.

Die Konkurrenz im Bereich der Benziner ist einfach zu groß.

Wirklich ehrgeizig war und ist Daihatsu beim Verkauf ohnehin nicht mehr, keine Kampfpreise. Große Marken können da einfach mehr bieten.

Is das mit dem Diesel nicht Seasonbedingt weil zur Zeit alle Heizöl
für den WInter kaufen??

Vielleicht. Nur müsste das dann schon seit Jahren so sein...

Soviel ich weiss, ist das erklärtermassen EU-Politik, den Diesel-PKW das Dasein zu erschweren. Im übrigen ist Diesel in der Schweiz seit mindestens 30 Jahren teurer als Benzin... Stammt noch aus der Zeit, als PKW kaum als Diesel zu kaufen waren, und man auf dem Wege die LKW stärker besteuern wollte, weil die ja auch die Strassen stärker beanspruchen...

Im Prinzip also seit dem Jahr 2000 obsolet, nur hat man (bewusst?) vergessen, die Diesel-Besteuerung an die LSVA-Zeit anzupassen.

ps: Ausserdem müssten die Heizöltanks eigentlich seit spätestens Ende Oktober voll sein...

Vom Energiegehalt her gesehen müsste Benzin im Vergleich zu Diesel ja sowieso etwas günstiger sein.
Mir wärs ja viel lieber gewesen, wenn man den Benzinpreis dahin gehend an den (alten) Dieselpreis angepasst hätte und nicht umgekehrt :motz:

Ist aber irgendwie illusorisch, die Hoffnung. Wenn man schon die Lizenz zum Gelddrucken hat, wird man nicht freiwillig die Druckpresse stillegen.

Für mich ist das riechtechnisch gesehen zwar positiv, aber den Unternehmern schlägts auf den Magen und schlussendlich wirds der Konsument wieder bezahlen dürfen ............Ein Teufelskreis

LG

Mike

Das wage ich zu bezweifeln, denn Diesel heisst bei uns nicht nur ab Passat und Audi A4. Ein Polo oder Fabia SDI (ok, gibt es heute nicht mehr, sind aber sehr verbreitet) brauchte genauso die 5l (Diesel halt) und kostete in etwa das was der Cuore kostete (+/- 1000 Euro) bei schlechter Ausstattung. Ich bin überzeugt davon, dass viele Leute, die einen Diesel in A fahren, nicht die Kilometerleistung haben, die einen Diesel rechnerisch billiger machen würde, sondern nur auf den Verbrauch geschaut haben. Natürlich hätte man auch etwas Werbung mit dem Verbrauch machen müssen, aber der Automarkt wird sich in den nächsten Jahren ändern, m.M.n. zu kleineren verbauchsarmen Benzinern, also genau das, wo Daihatsu seine Kernkompetenz hat. Die Europäer hätten diesen Vorsprung nur schwer einholen können.

Ähm... einholen?
Wenn man sich die aktuelle Lage ansieht, dann ist Daihatsu leider überholt worden.

Mit "europäischen" Klein(st)wagen kann man nicht nur günstig fahren sondern auch stylisch daherkommen. Bei mir in der Stadt ist der Pizzaservice von Smart auf Cuore umgestiegen, ja tatsächlich, aber dann ist´s eben beim nächsten Mal der Panda, wenn´s den Cuore nicht mehr gibt... oder auch der Mii... oder der i10... der Picanto... der Spark... der Alto... der Ka... es gibt viele hübsche, sparsame, hochwertige Kleinstwagen.

Einen Polo oder Fabia kann man mit keinem Daihatsu vergleichen und da gibt´s neuerdings die 1.2 Liter TFSI Motoren, da kann kein aktueller Daihatsu mithalten.

Der Diesel mag vor allem in Österreich oder der Schweiz aussterben, aber nicht zugunsten eines Daihatsu.

Ich bleibe dabei und von wegen EU gegen Diesel... seht mal nach Frankreich... die haben auch ein Wörtchen mitzureden, sind aber bei den Benzinern auch ziemlich stark inzwischen.

Zum Glück, will ja nicht dauern in die Werkstatt. Hatte ja schon VWs. Nee nee.
Grade von den TSIs hört man ja abenteuerlich schaurige (Werkstatt-)Geschichten.