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redlion 25.10.2014 16:33

Das erinnert mich an einen meiner früheren MB Heckflossen-Diesel, da hatte ich aus dem selben Grund Kolbenringe und Ventilschaftdichtungen gewechselt.

Der hatte anfangs genau so gequalmt und genau so viel Öl verbraucht wie vorher und ich dachte schon, die ganze Arbeit sei für die Katz gewesen.
Nach einigen Hundert km war die Qualmerei aber weg und der Ölverbrauch hatte sich auch normalisiert.

bluedog 25.10.2014 16:51

Auf die Gefahr hin, dass ich mich hier zum August mache:

Kann mir jemand erklären, was ein Stempelring ist? Wenn ich danach google, komm ich auf alles mögliche, von Schmuck über Firmen bis Strassennamen, aber auf kein Motorteil.

redlion 25.10.2014 17:04

Die Bezeichnung "Stempel" für den Kolben ist zwar nicht sehr verbreitet, mir aber nicht unbekannt. ;)

DennisRussi 25.10.2014 17:05

Tschuldigung bluedog!

Stempel = Kolbenring ;)

Das ganze hin und her zwischen Dänisch und Deutsch.

MfG

Dennis R.

DennisRussi 25.10.2014 17:11

Hallo Rotzi,

Bei wie vielen Km hast du deinem denn die neuen Ringe und Dichtungen verpasst?

Welches Öl brauchst du?

Vielen Dank im Voraus für die Info.

MfG

Dennis R.

DennisRussi 25.10.2014 17:14

Hallo Redlion,

Nach wievielen Km begann die Normalisierung? Bin schon 600 Km gefahren....

MfG

Dennis R.

bluedog 25.10.2014 17:17

Wenn man in der Schweiz im Zusammenhang mit Autos von Stempeln spricht, meint man damit meistens das Gaspedal... Konnts ja hier aber nicht sein...

Gut, man lernt niemals aus. Danke.

redlion 25.10.2014 17:19

Uff...:gruebel:

Das ist schon etwa 35 Jahre her...glaube aber nicht, dass es 1000 km waren.

bluedog 25.10.2014 17:24

Wäre Reinhard nicht dazwischen gegangen, hätt ich das ja für Verarschung gehalten, dass sich das alles nach 1000km noch bessern soll.

Ich hatte damals nach dem Wechsel der Kolbenringe vom Fleck weg wieder den Ölverbrauch vom Neuzustand. Also: Kein messbarer Ölverbrauch. Allerdings warens bei mir auch wirklich die Kolbenringe, das hat man den Kolben angesehen.

yoschi 25.10.2014 19:51

Motor einfahren
 
aus dem Neuzustand oder nach einer Überholung dauert ein paar Kilometerchen . Aber !!! Mehrere Liter Öl auf tausend lassen sich beim besten Willen nicht mittels Einfahren auf 0.5 Liter pro zehntausend senken . Hier klemmt die Kiste mit Sicherheit woanders ; meiner Erfahrungen nach .
Nr.19 von DennisRussi : "Sir Yoschi" sitzt neben mir auf der Bank und verzeiht ohne mit der Miene zu zucken ; ist halt englischer Adel.
Gruß!


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