Das ist absolut korrekt, da ich keine guten L2 Antriebswellen gefunden habe (ohne Organe zu verkaufen) und L501 Wellen nicht in den Achsschenkel vom L201 passen (zu lang) muss es erstmal dieser Weg sein. Ich will wissen ob es dann besser ist. Habe sonst alles getauscht!

Ich war auch sehr erstaunt. Ist eine schöne Zahl :gut:

und die Suche geht weiter
 

Guten Tag zusammen,

nun mal ein Feedback zu dem ganzen hin und her mit den Vorderachsen.

Also man kann die L5 ATW mit dem Radträger tauschen, L2 Bremse drauf geht auch (Sattelhalter muss eventuell getauscht werden)

Nur hat dies nicht den gewünschten Erfolg gebracht und bringt mich langsam wirklich zum verzweifeln.

Das wir alle keine Rennwagen haben ist mir klar, aber verdammt. 120 möchte ich schon mal auf der Autobahn fahren.

Also die Vibrationen sind immer noch da, ab 95-110 km/h

Danach wird es nur etwas besser. Das einzige was nicht getauscht ist sind Dämpfer/Domlager und die Lenkung an sich.

Könnte es sein das dass Lenkgetriebe einen weg hat? Der Wagen hat sein Leben vor mir nur als Einkaufswagen gedient. Also nur wenig KM aber viel Kurbeln :nixweiss:

Nichts desto trotz anbei ein kleiner Teaser für die Saison 2024 :gut:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1707902244

Sicher hast du die einfachste Ursache längst überprüft aber gerade bei deiner Aussage von wann bis wann du die Vibration hast , muss ich als erstes an einen Sägezahn am Reifen denken.

Leider mit diversen Radsätzen und neuen Reifen überprüft.....

... also bei dem "teaser" gehen rote MSW mal gar nicht mehr ...

Die technische Seite haben wir ja per mail schon ausklamüsert :gruebel: ...

Lenkgetriebe würde sich eher in schwammiger Lenkung auswirken. Gradeauslauf wäre dann schlecht und Du müßtest zum gradeausfahren immer Kurbeln.Würde ich persönlich ausklammern, wie auch die Domlager.

Bei bestimmten Geschwindigkeiten auftretende Vibrationen deuten eigentlich immer auf eine Unwucht hin. Die Felgen die gestestet wurden, wurden die beim wuchten auch auf Höhenschlag geprüft?

Dämpfer macht sicher Sinn zu prüfen, denn wenn eine Unwucht da ist, wären die Dämpfer die Elemente die diese in einem gewissen Rahmen wegdämpfen würden.

Finde das auch alles merkwürdig. Hatte das mal beim Polo 86C (ähnliche Vorderachse) habe da aber nie bzw nicht mehr nach geschaut ob ich es weg bekomme.

Habe mittlerweile 4 Radsätze drauf gehabt. Alle mit neuen Reifen und gewuchtet. Sogar die Werkstätten mal gewechselt zum wuchten.....

Plan ist Fahrwerk (Dämpfer-Feder-Gleitlager-Domlager) noch zu tauschen. Da alles noch hier liegt. Und dann überprüfe ich die Lenkung. Grade das Kreuzgelenk. Habe hier noch Lenkgetriebe liegen.

Die habe ich mir gestern noch angeschaut. Beide Lenkgetriebe haben leichtes Spiel. Scheint also baulich bedingt so zu sein.

Update
 

Mal ein Update zum Vibrations Thema:

Lenkgetriebe - neues verbaut
Stabi - anderer verbaut
Querlenker - andere verbaut
Radnaben mit Lager - andere verbaut
Bremse - andere verbaut
Komplette Federbeine - andere verbaut
Reifen/Felgen - andere verbaut

tippen jetzt eher auf Getriebe/Antriebsstrang und/oder Verspannungen durch die Mittelstrebe oder Motorlager..... keep you posted!

Nichts desto trotz, ein weitere Teaser fürs Design 2024!
Und nochmals Danke an YIN für das geile Foto und gleichzeitig sorry
für meine ver****** Rolling Shots die gar keine waren :lol:

http://www.daihatsu-forum.de/vbullet...1&d=1713953129

Wennnnn ... ich jetzt nicht eindeutig das Euro-Kennzeichen sehen würde ... könnte man meinen :

"Cool - wieder mal ein Foto aus den 90ern, daß zeigt was man seinerzeit so alles aus einem Hausfrauen Autochen zaubern konnte !"

Nun - ist das leider auch schon wieder fast (:clowm:) 30 Jahre her ... und es ist schön zu sehen das manche Dinge die Zeit überdauern - oder eben den Weg aus der Erinnerung ins hier und jetzt finden !

Und die schönen Seiten, die auch diese Jahrzeht des vergangenen Jahrhunderts hatte, zurück ins Straßenbild rollen - gegossen in Metall, Lack, Vinyl und Emotionen - color me baaad !

Der Mo .

Mega Design, einfach stimmig und perfekt.