Tokio Motor Show 2011
 

Daihatsu hat auch ein paar Autos dort:

http://www.auto-motor-und-sport.de/b...n-4077668.html

Der Daihatsu FC Sho Case hat ja mal maximale Raumausnutzung, is aber nicht ganz so windschnittig :wusch:

Eine Modellfamilie - für alle Fälle des Lebens
 

Nun .... für das Windige und das Schnittige zugleich, ist denn mal der 2-Zyl.-Turbo D-X zuständig.

Dafür kann man den FC auch schon mal gut nebenher und praktischerweise als Präsentations- und Verkaufswagen nützen!


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Der D-X ist mir zu Smart, der FC Sho Case zu Hühnergrill, der Pico zu Twizy und der Mia zu Jazz.

Und wenn ich mir diese ganzen Entwürfe so ansehe, ist Honda die einzige Firma, deren Serienmodell wenigst ein bisschen so aussehen wie die Designentwürfe.

Der Mia ist ja auch ein Mira. Tippfehler der Presse erkennen wir doch auf den ersten Blick :)

neue modelle/ studien
 

hier die pressemitteilungen :

http://www.daihatsu.com/news/2011/1109-4/20111109-4.pdf

http://www.daihatsu.com/news/2011/1109-2/20111109-2.pdf

Noch ein paar Bilder:

http://www.autobild.de/artikel/daiha...1-2290263.html

Und Dai machte es im D-X motormäßig Fiat 500 twincam nach!
http://www.autoevolution.com/images/...y-medium_1.jpg

Wenn da mal einer in Serie geht, kommt leider keiner nach Europa! Echt schade, obwohl der D-X sehr zugänglich aussieht.
LG Simon

Laut dieser Quelle (die einzige die ich jetzt auf die Schnelle gefunden habe) gab es 1983 schon 2-Zylinder mit Turbo im L60:
http://www.carsablanca.de/Oldtimer-L...daihatsu-cuore

"In Japan gibt es noch die Versionen eines Turbo mit 46 PS und einem Allrad-Cuore, der mit der mit einem zuschaltbaren Allrad ausgestattet ist, einige Fahrzeuge der Allrad Version gelangten auch nach Österreich und in die Schweiz."

Hab aber auch schon andere Seiten zum 550/600ccm-Turbo gefunden.
Sogar meinen Bus soll es mit dem Motor gegeben haben. ! (Hätte ich gern)
Jetzt wirds wieder aufgewärmt in neuem Design :gut:

Natürlich gab es die. Ich habe genug Prospekte hier liegen, wo der Cuore L56S als Allrad+Turbo mit 2 Zylindern drin ist. Auch der Hijet und der Atrai ( gab es hauptsächlich mit Turbos und anfänglich mit 2 Zylinder, später mit 3 Zylindern).

Gruß,

Daniel