Wie muss der L7 Gaßzug verlegt sein?
 

Kann mir bitte jemand sagen oder besser auf Bildern zeigen , wo der Gaßzug verlegt sein muss?
Ich fahre Ihn zwar auch schon ewig aber seit dem Kuplungstausch , meine ich liegt der Zug anders und ich spüre ein Reiben im Gaßpedal.
Momentan geht er unterm Luftfilter durch und die Schlaufe knapp um den Öldeckel rum.

https://i.postimg.cc/yW0nGXsw/IMG-20240307-201622.jpg

Gruß Robert

In einem langen Radius auf direktem Weg. Wenn er irgendwo aufliegt ist es okay, sobald eine Kante von Motorhalter oder Luftfilterkasten sich nur grob im Gaszugverlauf abzeichnet,- merkst du das im Gaspedal (dann kann der Zug im Worstcase auch mal bei Vollgas steckenbleiben.).

Ja ok allso liegt er jetzt falsch.
Im großen Bogen liegt er halt auf der Zündspulenabdeckung.Hoffe das ist nicht zu heiß.
Muss ich morgen gleich ändern.
Danke vielmals!

Zu heiß wird der eher nicht.
Schau dir einfach mal bei einem älteren Fahrrad an wie die Bremszüge verlegt sind und welche Änderung am Bremshebel auftritt wenn du den Bremszug mit den Fingern in die falsche Richtung biegst.

Achso, wichtig ist natürlich zur Erläuterung das das Edelstahlseil im Mantel bei der Produktion auf einer Trommel aufgerollt war,- also eine gewisse Biegung produktionsbedingt aufweist. Daher möglichst im Radius verlegen,- wenn du Diesen Radius jetzt aber verlässt weil du plötzlich "über den Motor und unter dem Luftfilter" vorbei willst verdreht sich der Stahlzug aufgrund seiner eigenen Spannung gerne im Mantel.

Letztlich gibt der der Gaszug aber aufgrund seiner eigenen Spannung auch gut seine Lage vor wenn du ihn einseitig demontierst und einfach mal "fühlst".

War eine Sache von 10min.Sowas ärgert mich! Wenn in der Werkstadt nicht auf grundlegende Sachen geachtet wird.Das kann ja auch mal gefährlich werden!
Ein leichtes Surren beim rein raus spüre und höre ich noch immer aber das wird wohl die Struktur des Seils sein.Evtl kann mal jemand bei Sich hören ob es da auch so ist.Ich habe da die letzten 20 Jahre nicht drauf geachtet...
Erst weils etwas schweer ging.
Liegt jedenfalls jetzt so wie er sich selbst frei hingelegt hat.Harte Knicke waren keine aber recht enge Radien unterm Luftfilerkasten.
Ich werde mir eine Ersatzlitze die fürs Motorrad ist , ins Auto legen.Da sind Schraubnippel dabei.Ich hoffe ich brauchs nie...
Danke Euch Männers!!!

So war er verlegt als ich ihn vom Händler mit ca.16 000 km gekauft habe.

Wichtig ist, das er entspannt liegt
und sich mehr oder weniger alleine seine Position bestimmt.
Die Halter und der Platz geben natürlich einen gewissen Weg vor.
Aber das schrieb ja Big schon.

Ja so liegt meiner nun auch!
Kannst du mal im Auto sitzend das Gaspedal treten und hören ob du das "rein/raus" vom Zug hörst?
Meiner surrt ein bischen.Man hört das gewickelte Stahlseil bzw dessen Struktur.
Hakeln tut er aber nicht.