Lichtmaschienenschraube abgebrochen....
 

Hallo

Leider ist mir die Untere Schraube abgebrochen , also nicht die im Langloch.
Ein Stücke Gewinde steckt noch drin.Bevor ich im Radkasten ein Loch bohren werde (Langen Bohrer schon besorgt) Meine Frage ist die untere Lichtmaschinenaufnahme abschraubbar vom Motorblock? oder ist das ein Stück?
Motorblock ist der ED20 ,ich habe nämlich keine Lust den Motor auszubauen wegen ein Loch bohren. Daher frage ich vorher noch mal ,vielleicht hat ja einer so ein Motor rumzustehen und kann da mal ein Foto machen oder kurz gucken.?
Der gleiche Motor ist auch im L201 oder L501 drin.
Warte nun noch hoffnungsvoll auf eine Antwort.

Andre

Öhm, die untere ist doch eine Durchgangsschraube mit Kontermutter (die hat einen Kragen mit so einer Lasche dran) auf der Rückseite? Oder verwechsele ich das mit dem EJ-DE?

Also auf jeden Fall ist unten kein halter montiert, also das ist anders als oben in einem Stück ausgeführt

Schraube abgebrochen
 

Hallo , vielleicht findest Du einen Kunstschweißer , welcher auf den feststeckenden Rest was draufschweißt ? Großer Vorteil : der , wahrscheinlich festgerostete Rest wird mit 99-prozentiger Sicherheit durch die Wärmedehnungen dabei gelockert .
Falls Du doch mit dem , genau ins Gewinde passenden Bohrer arbeitest : gut schmieren zum Erhalt des Gewindes . Da jedoch der Bohrer beim Bohren meist seitlich wegläuft und das Gewinde schädigt : Bohrer vollkommen flach anschleifen , also Schneidenwinkel null , der Bohrer arbeitet dann quasi als Stirn-Fräser und wird seitlich nur minimal weggedrückt .

Gruß!

Ich hab vom Radhaus durch den Träger gebohrt - und genau getroffen :grinsevi:
Ausgebohrt, neues Gewinde geschnitten, Bolzen eine Nummer dünner - ich glaub M8 statt M10

Loch im Träger natürlich neu versiegelt.

Man kommt da ja nicht ran, sind vielleicht 7-8 cm Platz!

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Hallo

danke für die Antworten , das Gewinde in dem Auge ist mir egal , ich bohre durch dahinter ist ja frei , dann kommt eine Gewindestange durchgeschoben, mit Mutter drauf. Anschweißen kann man da nichts , da ist ein Loch und 2cm tiefer ist ein Stück Gewinde drin, Die Schraube ist ja nicht außen genau am Loch abgebrochen. Gut dann also durch den Radkasten bohren , ja klar das Loch danach schweiße ich dann wieder zu.

Hallo Grenadier , mein Senf zum Thema war mehr eine Auffrischung der Gedanken , auch meiner eigenen , was alles so möglich ist .

Trotzdem die Frage : guckt die Bruchschraube nicht ein Stück nach der anderen Seite raus , wegen anschweißen ?
Kunstschweißern sollten 2 cm Freiraum genügen , um einen Knebel anzuschweißen . Aber die Platzverhältnisse kenne ich nicht so genau , um kluge Ratschläge zu geben .

Gruß!

Nein leider nicht , Stell dir ein 4 cm langes Rohr vor mit einen Innengewinde.
und genau in der Mitte vom Rohr steckt ein 1 cm langes Gewindestück fest,
Da kommste weder von rechts noch links mit einem schweiß gerät dran.
Wäre der Motor nicht aus Guß ,hätte ich kurz mal in das Loch den Plasmabrenner rein gehalten.

Also quer durch den Move bohren !!!

Heitere Grüße!

Na ein Loch ist ja schon Original drin , das man brauch ,wenn man Den Zahnriemen wechseln will. Na den kommt nun ein Zweites dazu :wusch:

Geschafft nachdem ich über 1 Stunde wie ein Hornochse gebohrt habe..
Aber eins habe ich gelernt, man kann ein Bohrer mit einer Fächerscheibe vorsichtig schärfen,dann nimmt er richtig Material wieder mit. Und diesmal habe ich es geschafft zu Foto dokumentieren. Hier die Bilder ,ein Forum lebt ja davon.

Gruß der Andre



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